แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถกอล์ฟ Buggy 2026

การเลือกดีที่สุดแบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรับประกันประสิทธิภาพ ระยะ และความน่าเชื่อถือที่เหมาะสมที่สุดในสนาม ด้วยตัวเลือกมากมายที่มีให้เลือกใช้ ตั้งแต่กรดตะกั่ว-แบบดั้งเดิมไปจนถึงรุ่นลิเธียม การทำความเข้าใจความแตกต่างที่สำคัญในด้านกำลัง ความปลอดภัย และความเข้ากันได้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลและได้รับประโยชน์สูงสุดจากรถกอล์ฟของคุณ

แบตเตอรี่ 5 อันดับแรกสำหรับรถกอล์ฟ

ในส่วนนี้จะเน้นไปที่กระแสหลัก 5 ประการแบตเตอรี่รถกอล์ฟรวมถึงแบตเตอรี่กรดตะกั่วรอบลึก-โทรจัน T-105- และแบตเตอรี่ลิเธียมสี่รุ่น: LiTime, Vevor, WattCycle และ Copow

โดยให้ภาพรวมที่ครอบคลุมของคุณสมบัติหลักของแต่ละรุ่น รวมถึงข้อดีข้อเสียในแง่ของประสิทธิภาพกำลัง ระยะการใช้งาน ความเข้ากันได้ การป้องกันความปลอดภัย และ-การสนับสนุนหลังการขาย โดยช่วยให้ผู้ใช้รถกอล์ฟและสถานการณ์การจัดเก็บพลังงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องมีข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนสำหรับการเลือกผลิตภัณฑ์

โทรจัน T‑105 6‑แบตเตอรี่รอบลึกสำหรับรถกอล์ฟโวลต์

คุณสมบัติที่สำคัญ

• พารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่มั่นคง: แบตเตอรี่นี้รองรับสถานการณ์การคายประจุได้หลายรูปแบบ: 225Ah ที่อัตรา 20 ชั่วโมง, 207Ah ที่อัตรา 10 ชั่วโมง และ 185Ah ที่อัตรา 5 ชั่วโมง ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40 องศาถึง 60 องศา ขนาดทางกายภาพคือ 262×181×281 มม. น้ำหนัก 28 กก. เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งรถกอล์ฟมาตรฐาน
• การออกแบบโครงสร้างพิเศษ: ใช้แผ่นตะกั่วหนา 4.98 มม. ซึ่งเกินแผ่นมาตรฐาน 1.5–3 มม. ของคู่แข่งอย่างมาก เมื่อใช้ร่วมกับกริดโลหะผสมดีบุกสูง-และสูตรเพสต์ Alpha Plus® ที่เป็นเอกสิทธิ์ พร้อมด้วยตัวแยก Maxguard® จะช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและปรับปรุงความเสถียรในการปล่อย
• การจัดเก็บพลังงานสถานการณ์-หลายรูปแบบ: นอกจากการใช้งานรถกอล์ฟหลักแล้ว ยังสามารถใช้ในระบบพลังงานหมุนเวียน เครื่องขัดพื้นอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางทะเล ฯลฯ สามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมเพื่อให้ได้ระบบแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น เช่น ซีรีส์ 8 สำหรับรถกอล์ฟ 48V
• ความสามารถในการปั่นจักรยานที่เสถียร: สามารถบรรลุ 1,200 รอบที่ความลึก 50% ของการคายประจุ โดยรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้ภายใต้สภาวะการคายประจุที่ลึกหรือสภาวะการชาร์จบางส่วน เหมาะสำหรับการสตาร์ท-การหยุดบ่อยครั้งและสถานการณ์การคายประจุอย่างต่อเนื่อง

ข้อดี

• ความทนทานสูง: แผ่นตะกั่วหนาให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม โดยมีความสามารถในการสลายช้าลง 40% เมื่อเทียบกับแผ่นบางมาตรฐาน กรอบและโครงสร้างภายในดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ให้การปกป้องอย่างแข็งแกร่งบนสนามกอล์ฟที่ขรุขระหรือระหว่างการขนส่ง
• ปรับให้เข้ากับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย: ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิที่สูงมาก ตั้งแต่บริเวณที่เย็นไปจนถึงที่ร้อน -ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่โดนแสงแดด สามารถทนต่อการชาร์จบางส่วนซ้ำๆ ช่วยลดความจำเป็นในการชาร์จเต็มบ่อยครั้ง
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-เป็นมิตรและมีคุณภาพ-รับประกัน: ผลิตจากวัสดุรีไซเคิล 80% และรีไซเคิลได้โดยรวม 99% ในฐานะผลิตภัณฑ์หลัก มาพร้อมกับการรับประกันสาม-ปีและการสนับสนุนหลังการขาย-ที่เชื่อถือได้
• ต้นทุน-มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้ความถี่สูง-: มอบคุณค่าที่เหนือกว่าในสถานการณ์-การใช้งานบ่อยครั้ง ตัวอย่างเช่น เครื่องขัดพื้นอุตสาหกรรมที่ทำงานห้ารอบต่อวันสามารถมีอายุการใช้งานได้นานถึง 3 ปี ซึ่งเกินอายุการใช้งานแบตเตอรี่พื้นฐาน 18 เดือนอย่างมาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการเปลี่ยน

ข้อเสีย

• ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ: เนื่องจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-น้ำท่วม จึงไม่ได้บำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์- ผู้ใช้ต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นประจำ โดยให้อยู่เหนือจาน 6-9 มม. และเติมด้วยน้ำกลั่นเท่านั้น จำเป็นต้องมีค่าบริการปรับสมดุลรายเดือนเป็นเวลา 2–4 ชั่วโมงเพื่อป้องกันความไม่สมดุลและซัลเฟต การคายประจุลึกแต่ละครั้งสามารถลดความจุลง 15–20% อย่างถาวร
• หนักและการติดตั้ง-มีข้อจำกัด: แบตเตอรี่ก้อนเดียวหนัก 28 กก. และโดยทั่วไปแบตเตอรี่หลายก้อนจะเชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ส่งผลให้น้ำหนักของยานพาหนะเพิ่มขึ้นอย่างมาก การติดตั้งต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีอายุ ความจุ และแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน ซึ่งทำให้ใช้เวลาในการเปลี่ยน-นาน
• ความหนาแน่นของพลังงานต่ำและการคายประจุเองที่เห็นได้ชัดเจน-: เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า โดยต้องใช้แพ็คที่ใหญ่กว่าและหนักกว่าในช่วงเดียวกัน ซึ่งอาจจำกัดประสิทธิภาพของรถบั๊กกี้ การคายประจุเอง-อยู่ที่ 4–6% ต่อเดือน โดยต้องชาร์จทุกๆ 3 เดือนในช่วง-การจัดเก็บข้อมูลระยะยาวเพื่อป้องกันความเสียหาย
• ข้อกำหนดการชาร์จพิเศษ: ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จเฉพาะที่ 7.35–7.45V ต่อเซลล์ โดยมีการชาร์จแบบชดเชยอุณหภูมิ- การใช้ที่ชาร์จแบบปกติอาจทำให้เกิดการชาร์จไฟเกินหรือน้อยเกินไป ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง

LiTime 48V 60Ah แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม

I. คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์หลัก (จุด-ต่อ-จุด)

การคายประจุและกำลังขับประสิทธิภาพสูง-:

• รองรับการจ่ายกระแสไฟ 2C อย่างต่อเนื่อง โดยให้กระแสไฟต่อเนื่อง 120A และกระแสไฟสูงสุด 350A (1- วินาที) จัดการการขึ้นที่สูงชัน การเร่งความเร็วของผู้โดยสาร และสถานการณ์ที่มีความเข้มข้นสูงอื่นๆ ได้อย่างง่ายดายด้วยการตอบสนองกำลังที่เร็วขึ้น
• ความจุพลังงาน 3072Wh วิ่งได้ประมาณ 23–28 ไมล์ต่อการชาร์จเต็ม (สิ้นเปลืองพลังงานต่ำ 71.68Wh/กม.) ช่วยให้ใช้งานต่อเนื่องได้ 5 รอบ 18 หลุม- โดยไม่ต้องชาร์จระหว่างการเล่น

ความเข้ากันได้ที่แข็งแกร่งและการติดตั้งง่าย:

• ใช้งานได้ในระดับสากลกับรถกอล์ฟส่วนใหญ่ที่ใช้พลังงานต่ำกว่า 4000W (Club Car, EZGO, ICON, Yamaha ฯลฯ) และยังเหมาะสำหรับรถกอล์ฟที่ใช้ถนน-ตามกฎหมาย (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 35 กม./ชม.) ที่เก็บของในโรงรถ ที่จัดเก็บพลังงานในบ้าน และสถานการณ์อื่นๆ
• การออกแบบการเปลี่ยนแบบครบวงจร-สามารถแทนที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6×8V หรือ 8×6V- ได้โดยตรงโดยไม่ต้องเดินสายไฟที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยแก้ปัญหาสมดุลแรงดันไฟฟ้าของชุดกรดตะกั่ว-

การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ-และความทนทาน:

• มีน้ำหนักเพียง 55 ปอนด์ (~24.9 กก.) เบากว่า 77% และเล็กกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว 4×6V 210Ah- ถึง 52% ลดการสึกหรอของยาง ระบบกันสะเทือน และเบรก ช่วยให้การควบคุมรถและความเร็วดีขึ้น
• ใช้เซลล์ LiFePO4 เกรด EV- อายุการใช้งานของวงจร DOD 100% มากกว่า 4,000 รอบ, DOD 80% สูงถึง 6,000 รอบ, อายุการใช้งานเกิน 10 ปีโดยแทบไม่ต้องบำรุงรักษา

การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม:

• -BMS ในตัว 120A ครอบคลุมการป้องกันกระแสเกิน- กระแสเกิน- การคายประจุเกิน- การลัดวงจร - ความร้อนสูงเกิน ความชื้น และการป้องกันละอองน้ำเกลือ รองรับการกู้คืนอัตโนมัติ 30- วินาที และต้านทานการชาร์จแบบย้อนกลับในระหว่างการเบรกกะทันหัน
• ตัวเครื่อง ABS ที่มีระดับ IP65 ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในสภาพแวดล้อมต่างๆ

การชาร์จและการขยายที่ยืดหยุ่น:

• รองรับการชาร์จเร็ว 1C เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จ LiFePO4 และการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
• ส่วนขยายสูงสุด 4P1S ช่วยให้ระบบมีกำลังสูงสุด 51.2V 240Ah (12.28kWh) เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น (เช่น มอเตอร์ติดท้ายไฟฟ้าแบบไฟฟ้า 5001W–6000W)

หลัง-ข้อได้เปรียบด้านการขายและราคา:

• ส่วนลด 39% ในเวลาจำกัด- (จากเดิม $939.99 → $569.49) พร้อมส่วนลดเพิ่มเติม 8% เมื่อใช้รหัส "BFCM8"
• การคุ้มครองราคา 30- วันและนโยบายการคืนสินค้าโดยไม่มีเหตุผลภายใน 30 วัน
• รับประกัน 5 ปี การสนับสนุนด้านเทคนิคทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง การจัดส่งคลังสินค้าในพื้นที่ภายใน 1 วันทำการผ่านโลจิสติกส์ของ FedEx/UPS/Amazon

ครั้งที่สอง ข้อดีของผลิตภัณฑ์

• ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบบดั้งเดิมมาก อัตราการปล่อย 2C เหมาะกับการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูง- โดยมีช่วงการทำงานที่ไม่สะดุด
• การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาช่วยลดการสึกหรอของยานพาหนะ ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องใช้ทักษะทางวิชาชีพ
• อายุการใช้งานยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำให้คุณค่าในระยะยาว-ที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด- (โดยทั่วไปแล้ว 500–1,000 รอบสำหรับกรดตะกั่ว-)
• ความปลอดภัยที่ครอบคลุมด้วยระดับ BMS + IP65 เหมาะสำหรับกลางแจ้งและสภาพแวดล้อมที่ชื้น
• ความเข้ากันได้หลาย-สถานการณ์และการขยายที่ยืดหยุ่น ไม่จำกัดเฉพาะรถกอล์ฟ แต่สามารถขยายไปสู่การใช้งานกักเก็บพลังงานได้
• นโยบายหลังการขาย-ที่แข็งแกร่งและส่วนลดที่น่าดึงดูดช่วยลดความเสี่ยงในการซื้อ

ที่สาม ข้อเสียของผลิตภัณฑ์

• ต้นทุนการซื้อเริ่มแรกสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว- (ชดเชยด้วยผลประโยชน์อายุการใช้งานที่ยาวนาน-)
• ไม่มีฟังก์ชันการทำความร้อนด้วยตนเองด้วยอุณหภูมิต่ำ- อุณหภูมิต่ำสุดที่ปล่อยออกมาคือ -20 องศา (-4 องศา F) ประสิทธิภาพการทำงานอาจได้รับผลกระทบในช่วงเย็นจัด
• ขาดการเชื่อมต่อ Bluetooth; ไม่สามารถตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ผ่านแอปสมาร์ทโฟนได้ (รุ่นไฮ-บางรุ่น เช่น 48V 100Ah GC Smart รองรับบลูทูธ)
• การขยายรองรับเฉพาะแบบขนาน (สูงสุด 4P); ความยืดหยุ่นในการขยายซีรีย์และการอัพเกรดแรงดันไฟฟ้ามีจำกัด
• ต้องใช้เครื่องชาร์จ LiFePO4 เฉพาะ (เข้ากันได้กับพลังงานแสงอาทิตย์); เครื่องชาร์จกรดตะกั่ว-ที่มีอยู่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน ซึ่งทำให้มีค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย

แบตเตอรี่รถกอล์ฟ Vevor 48V 105Ah LiFePO4

I. คุณสมบัติที่สำคัญ

ประสิทธิภาพอันทรงพลังและระยะไกล:

• ใช้อัตราการคายประจุ 2C ให้กระแสต่อเนื่อง 200A, 400A เป็นเวลา 35 วินาที และกระแสสูงสุด 600A เป็นเวลา 3 วินาที ให้กำลังอันแข็งแกร่งสำหรับการขึ้นทางชันและปรับปรุงสมรรถนะของยานพาหนะอย่างมาก
• แรงดันไฟฟ้าพิกัด 51.2VDC และความจุ 105Ah ช่วยให้ชาร์จได้ไกลถึง 50 ไมล์ ขจัดความวิตกกังวลในระยะสั้น-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การควบคุมอัจฉริยะและการโต้ตอบที่สะดวกสบาย:

• มาพร้อมกับจอ LCD ขนาด 2.3- นิ้วและรองรับการเชื่อมต่อบลูทูธกับแอปมือถือ ทำให้สามารถตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่และสถานะการคายประจุได้แบบเรียลไทม์โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม
• ขั้วต่อเกรดการบิน-ทำให้การเดินสายไฟและการชาร์จมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ

ความเข้ากันได้สูงและติดตั้งง่าย:

• การออกแบบที่กะทัดรัดและบูรณาการช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-ขนาดใหญ่ สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบบเดิมได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงส่วนประกอบอื่นๆ
• ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถกอล์ฟ 48V ใช้งานได้กับ-รุ่นแรงดันไฟฟ้าเดียวกันส่วนใหญ่ในตลาด

การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม:

-200A BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่) ในตัวพร้อมเคส ABS ให้การป้องกันความเสี่ยงต่างๆ ในการใช้งานในแต่ละวัน- ได้รับการจัดอันดับ IP65 สามารถรองรับสภาพอากาศและความชื้นที่แตกต่างกันได้

การชาร์จอย่างมีประสิทธิภาพ:

มาพร้อมกับเครื่องชาร์จมาตรฐาน 58.4VDC 20A ทำให้ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม การชาร์จเต็มใช้เวลาเพียง 5 ชั่วโมง ลดเวลารอลงอย่างมาก

ครั้งที่สอง ข้อดี

• อายุการใช้งานยาวนาน: ใช้เซลล์ LiFePO4 เกรด EV- ที่มีมากกว่า 4,000 รอบ ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบบดั้งเดิมมาก ลดการเปลี่ยนบ่อยครั้งและลดต้นทุนระยะยาว-
• ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักเบาที่สำคัญ: มีน้ำหนักเพียง 87.3 ปอนด์ (~39.6 กก.) เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-ที่เทียบเคียงได้ ช่วยปรับปรุงความเร็วของรถ Golf Buggy และลดการสึกหรอของยางและเบรก
• ผลตอบรับที่ดีจากผู้ใช้: ผู้ใช้รายงานว่าติดตั้งง่าย กำลังของยานพาหนะที่แข็งแกร่งขึ้น ระยะไกลขึ้น และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเมื่อติดตั้งในรถบักกี้หลายคัน
• การสนับสนุนหลังการขาย-ที่เชื่อถือได้: เสนอการคืนสินค้าฟรี 30 วันและการรับประกัน 12 เดือน พัสดุที่สูญหายหรือเสียหายสามารถขอคืนเงินได้ และคู่มือผลิตภัณฑ์ช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น
• ใช้งานได้จริงและอเนกประสงค์: นอกจากรถกอล์ฟแล้ว ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและการกักเก็บพลังงานที่เสถียรยังทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำอื่นๆ -

ที่สาม ข้อเสีย

• ระยะเวลาการรับประกันที่สั้น: การรับประกันเพียง 12- เดือน ซึ่งต่ำกว่าคู่แข่งอย่าง LiTime มากซึ่งมีระยะเวลา 5 ปี ซึ่งให้การสนับสนุนหลังการขายในระยะยาว-ที่อ่อนแอกว่า
• ความสามารถในการขยายที่จำกัด: เอกสารประกอบของผลิตภัณฑ์ไม่ได้กล่าวถึงการรองรับการขยายแบบขนานหรือแบบอนุกรม ซึ่งจำกัดผู้ใช้จากการเพิ่มความจุในการจัดเก็บข้อมูลด้วยแบตเตอรี่หลายก้อน คู่แข่งบางรายรองรับการขยาย 4P
• ค่อนข้างหนัก: แม้ว่าจะเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว- แต่น้ำหนัก 87.3 ปอนด์ก็ยังอาจเป็นเรื่องยากสำหรับ-การจัดการหรือติดตั้งโดยคนคนเดียว ซึ่งสะดวกน้อยกว่า LiTime 48V 60Ah (55 ปอนด์)
• ไม่ชัดเจน ประสิทธิภาพของอุณหภูมิต่ำ-: ไม่มี-ฟังก์ชันการทำความร้อนด้วยตนเองหรือการรับประกันประสิทธิภาพของอุณหภูมิต่ำ- ความเย็นจัดอาจลดระยะและประสิทธิภาพการคายประจุ
• การใช้แบบขนานแบบจำกัด: คำแนะนำอย่างเป็นทางการระบุว่าการใช้งานแบบขนานต้องใช้โมดูลจำกัดกระแสไฟฟ้าเพิ่มเติม- ซึ่งไม่ได้กำหนดค่าไว้บนรถกอล์ฟ ซึ่งจำกัดผู้ใช้จากการขยายระยะผ่านการเชื่อมต่อแบบขนาน

แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม WattCycle 48V 100Ah

I. คุณสมบัติที่สำคัญ

• ประสิทธิภาพอันทรงพลังและระยะไกล:ใช้อัตราการคายประจุ 2C จ่ายกระแสไฟต่อเนื่อง 200A จ่ายกระแสไฟสูงสุด 600A ภายใน 30 วินาที รับมือกับการขึ้นที่สูงชันและสถานการณ์ที่มีความเข้มข้นสูง-ได้อย่างง่ายดาย ด้วยความจุ 5120Wh การชาร์จครั้งเดียวรองรับได้ไกลถึง 50 ไมล์ ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง 36 หลุม ช่วยลดความวิตกกังวลในระยะทาง

• การตรวจสอบอัจฉริยะและการทำงานที่สะดวก:รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธของแอป WattCycle และโหมดจอภาพคู่- LCD ผู้ใช้สามารถตรวจสอบแรงดัน กระแส และสถานะการชาร์จ/คายประจุได้แบบเรียลไทม์ ตัวนับคูลอมบ์อัจฉริยะ-ในตัวให้ข้อมูลพลังงานที่แม่นยำ

• ความเข้ากันได้กว้างและติดตั้งง่าย:ขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรม (20.47 × 10.51 × 8.66 นิ้ว) เหมาะกับรถกอล์ฟยี่ห้อหลักๆ ส่วนใหญ่ (Club Car, E-ZGO, Yamaha ฯลฯ) แทนที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรด- 8 × 6V โดยตรงโดยไม่ต้องเดินสายไฟที่ซับซ้อน สามารถติดตั้งได้ทุกทิศทางและเปลี่ยนได้ด้วยคนเพียงคนเดียว

• ระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุม:BMS ขนาด 200A ในตัวมี-ฟังก์ชันการป้องกันมากกว่า 20 ฟังก์ชัน รวมถึงการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน- กระแสไฟเกิน ความร้อนสูงเกินไป ไฟฟ้าลัดวงจร และอุณหภูมิต่ำ ระดับการกันน้ำ IP65 และเคสกันไฟ UL94 V-0 พร้อมกรอบโลหะภายในเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

• การจัดการความร้อนอัจฉริยะ & รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว:การจัดการอุณหภูมิอัจฉริยะจะตัดการชาร์จ/คายประจุที่อุณหภูมิต่ำโดยอัตโนมัติ (การชาร์จ<0°C/32°F, discharging < -20°C/-4°F) and resumes once conditions are normal. High-temperature protection also extends battery life. Supports 1C fast charging with included 48V 15A charger, fully charged in 5 hours.

• การปรับเปลี่ยนและขยายสถานการณ์ได้หลากหลาย:เหมาะสำหรับรถกอล์ฟ รถกอล์ฟ รถความเร็วต่ำ- รถบ้าน ที่เก็บของในบ้าน พลังงานนอก- ระบบกริด ฯลฯ รองรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมหรือแบบขนานโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการรับประกัน ตรงตามข้อกำหนดด้านพลังงานและความจุที่แตกต่างกัน

• ข้อเสนอที่มีเวลาจำกัด- และบริการหลังการขายที่ครอบคลุม:รวมเครื่องชาร์จ 48V 15A ไว้ในสต๊อกจำนวนจำกัด (เหลือเพียง 30 เครื่องเท่านั้น) เสนอการรับประกันแบบขยายเวลา 5+2 ปี (2 ปีสำหรับผู้ใช้ที่ลงทะเบียน) ค่าจัดส่งฟรี การสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง การสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน ปัญหาด้านคุณภาพภายใน 6 เดือนสามารถคืนหรือเปลี่ยนได้ เปลี่ยนทดแทนได้ตั้งแต่ 7 เดือนจนถึงสิ้นสุดการรับประกัน

ครั้งที่สอง ข้อดี

• สมรรถนะด้านระยะและกำลังที่ดีเยี่ยม: ระยะ 50- ไมล์ใช้ได้กับกลุ่มรถกอล์ฟ Buggy เชิงพาณิชย์และการใช้งานทางไกล. 600 การคายประจุสูงสุดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและประสิทธิภาพการไต่เขาที่สูงชัน
• ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักเบาที่สำคัญ: มีน้ำหนักเพียง 86.5 ปอนด์ (~39.2 กก.) เบากว่าตะกั่วแบบเดิม-ถึง 70% ช่วยปรับปรุงความเร็วและลดการสึกหรอของยางและเบรก
• การโต้ตอบที่ชาญฉลาดที่ยอดเยี่ยม: โหมดจอภาพคู่-ทำให้มีทั้งแอปบนมือถือและ-การดูไซต์ สะดวกสำหรับการจัดการกลุ่มยานพาหนะในเชิงพาณิชย์
• การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม: การป้องกันอุณหภูมิต่ำ-เหมาะสำหรับพื้นที่หนาวเย็น ระดับ IP65 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในน้ำค้างยามเช้า ฝน หรือสภาพกลางแจ้งอื่นๆ
• ความเข้ากันได้สูง: เหมาะกับรถกอล์ฟส่วนใหญ่โดยไม่ต้องดัดแปลง และรองรับการใช้งานหลาย-สถานการณ์ ซึ่งช่วยปรับปรุงความคุ้มค่า-เพิ่มเติม
• การสนับสนุนหลังการขาย-ที่แข็งแกร่ง: การรับประกัน 5+2 ปีนั้นเหนือกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่มาก (เช่น VEVOR เพียง 12 เดือน) ที่ชาร์จฟรีและการสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานช่วยลดต้นทุนอย่างต่อเนื่อง
• ผลตอบรับที่ดีจากผู้ใช้: หลักสูตรเชิงพาณิชย์และผู้ใช้ RV รายงานว่ามีประสิทธิภาพในการชาร์จสูง ระยะการทำงานที่เสถียร และการตรวจสอบที่สะดวก ซึ่งช่วยลด{0}ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาว

ที่สาม ข้อเสีย

• ค่อนข้างหนัก: 86.5 ปอนด์อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้สูงอายุหรือผู้ใช้ที่อ่อนแอกว่าในการจัดการและติดตั้งโดยลำพัง
• สินค้ามีจำนวนจำกัด: มีเพียง 30 เครื่องพร้อมที่ชาร์จฟรี ผู้ใช้อาจพลาด และข้อมูลการเติมสต็อกไม่ชัดเจน
• ความเข้ากันได้ของเครื่องชาร์จจำกัด: เครื่องชาร์จ 15A ที่รวมอยู่รองรับเฉพาะเครื่องชาร์จ 58.4V LFP ที่ระบุเท่านั้น ที่ชาร์จอื่นๆ อาจต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม
• ไม่สามารถใช้งานร่วมกับการสตาร์ทเครื่องยนต์แก๊ส: ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพ-วงจรเชิงลึกเท่านั้น ไม่สามารถใช้-วัตถุประสงค์สองประการในการสตาร์ทเครื่องยนต์และการจัดเก็บพลังงาน
• ข้อจำกัดในการจัดส่ง: จัดส่งไปยังทวีปอเมริกาเท่านั้น ไม่รองรับที่อยู่อลาสก้า ฮาวาย เปอร์โตริโก และตู้ไปรษณีย์
• การขยายเวลาการรับประกันต้องลงทะเบียน: การรับประกัน 5+2 ปีมีให้สำหรับผู้ใช้ที่ลงทะเบียนเท่านั้น; ผู้ใช้ที่ไม่ได้ลงทะเบียนจะได้รับการรับประกันขั้นพื้นฐาน 5 ปี ซึ่งอาจพลาดสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมได้

แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม Copow 48V 105Ah

I. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก

• ข้อมูลจำเพาะที่ได้รับการจัดอันดับ: แรงดันไฟฟ้า 51.2V, ความจุสูงสุด 105Ah, พลังงานแบตเตอรี่ 5376Wh ตอบสนองความต้องการพลังงานอย่างต่อเนื่องของรถกอล์ฟ
• พารามิเตอร์การชาร์จและการคายประจุ: แรงดันชาร์จสูงสุด 58.4V, แรงดันตัด- 40V, กระแสชาร์จคงที่ 100A, กระแสคายประจุสูงสุด 200A โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการชาร์จสูงและเอาต์พุตกำลังอันทรงพลัง
• ขนาดทางกายภาพ: 472×334×243มม. น้ำหนัก 43.6กก. ดีไซน์กะทัดรัดและน้ำหนักเบา
• สภาพแวดล้อมการทำงาน: ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -20~65 องศา ปรับให้เข้ากับสถานการณ์หลายสภาพอากาศกลางแจ้งพร้อมความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม
• รับประกันรับรอง: ผ่านการรับรองที่เชื่อถือได้ระดับสากล รวมถึง CE, UN38.3, IEC 62619, MSDS, RoHS, FCC/EMC และ TUV-CB ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการเข้าถึงตลาดทั่วโลก

ครั้งที่สอง ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก

• การป้องกันความปลอดภัยอัจฉริยะ (Smart BMS): มาพร้อมกับระบบการจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะที่ครอบคลุม ซึ่งระบุความเสี่ยงโดยอัตโนมัติ เช่น กระแสไฟเกิน การลัดวงจร การคายประจุลึก การชาร์จไฟเกิน แรงดันไฟฟ้าผิดปกติ และความร้อนสูงเกินไป ระบบจะตัดหรือปรับสถานะการชาร์จ/คายประจุแบบเรียลไทม์-เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่และการทำงานของยานพาหนะอย่างมีเสถียรภาพ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
• การออกแบบโครงสร้างน้ำหนักเบา: การใช้วัสดุ LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) มีน้ำหนักเบากว่าและกะทัดรัดกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบบเดิม ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง ลดภาระของยานพาหนะ และอำนวยความสะดวกในการขนส่งและการเปลี่ยนทดแทน
• การเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่สมบูรณ์แบบ-: มีประสิทธิภาพสูง ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว อัตราการคายประจุเอง-ต่ำ ความจุที่ใช้งานได้ 100% และประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานที่ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่นี้เหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด- แบบเดิมอย่างมาก
• ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีความเสี่ยงต่อความร้อนสูงเกินไปหรือการระเบิด -ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูง- กันน้ำ และกันฝุ่น ปราศจากโลหะหนักและก๊าซที่เป็นอันตราย ทำให้เกิดมลภาวะเป็นศูนย์ต่อมนุษย์ ยานพาหนะ และสภาพแวดล้อมในสนามกอล์ฟ
• อายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ-: รอบการชาร์จลึกมากกว่า 4,000 รอบ- อายุการใช้งานสูงสุด 10 ปี โดยทั่วไป-ไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลด-ต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมาก

ที่สาม มูลค่าแอปพลิเคชันหลัก

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถกอล์ฟ โดยสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่คล้ายกันได้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นโซลูชันด้านพลังงานในอุดมคติสำหรับเครื่องมือเคลื่อนที่กลางแจ้ง

ข้อดีการใช้งาน:

• ความทนทานต่อความจุสูง-: รู้จักกันในชื่อ "ราชาแห่งความจุ" โดยรองรับการเดินทางไกลของรถกอล์ฟ- และลดการชาร์จบ่อยครั้ง
• ทนทานและแข็งแกร่ง: กรอบกันน้ำและกันฝุ่นพร้อมการกันกระแทกที่ดีเยี่ยม ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศกลางแจ้งที่ซับซ้อนและสภาพอากาศ
• ติดตั้งง่าย: การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาช่วยให้ติดตั้ง/เปลี่ยนได้อย่างง่ายดายโดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือหนักเพิ่มเติม
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำหรือบำรุงรักษารายวัน รวมกับฟังก์ชันการชาร์จที่รวดเร็ว ประหยัดเวลาและค่าแรง

IV. การรับประกันซัพพลายเออร์หลัก (ข้อดีของแบรนด์ Copow)

• ความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนา: พัฒนาโดยทีมวิศวกรมืออาชีพที่มีพื้นฐานจาก BYD, CATL และ EVE มีความสามารถด้านเทคนิคชั้นนำของอุตสาหกรรม-
• เค้าโครงสากล: สินค้าส่งออกไปยังกว่า 40 ประเทศและภูมิภาค กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์แบตเตอรี่ลิเธียมยอดนิยมสำหรับรถกอล์ฟในหมู่ลูกค้าทั่วโลก
• บริการปรับแต่ง: รองรับการผลิต OEM การสร้างแบรนด์ส่วนตัว และการซื้อจำนวนน้อย- ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่แบบกำหนดเองมีให้ตามความต้องการของลูกค้า พร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคฟรี
• รับประกันการบริการ: ให้บริการลูกค้าออนไลน์ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โซลูชันลอจิสติกส์หลาย-ช่องทาง และการรับประกันผลิตภัณฑ์ 5-8 ปี มั่นใจได้ถึงบริการหลังการขายฟรี-โดยไม่ต้องกังวล

จะเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถกอล์ฟได้อย่างไร

เมื่อเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟ จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ ขั้นแรก แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะต้องตรงกับมอเตอร์ของยานพาหนะ และควรเลือกประเภทและความจุของแบตเตอรี่ตามสถานการณ์การใช้งาน เช่น จะใช้บ่อยหรือเป็นครั้งคราว และจะทำงานบนพื้นราบหรือพื้นที่เนินเขาหรือไม่

นอกจากนี้ไม่ควรมองข้ามความปลอดภัยของแบตเตอรี่ น้ำหนัก ความสะดวกในการชาร์จ และค่าบำรุงรักษา เมื่อคำนึงถึงปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว คุณจึงจะสามารถเลือกแบตเตอรี่ในอุดมคติที่ตรงกับความถี่การใช้งาน ข้อกำหนดของภูมิประเทศ และงบประมาณของคุณได้

ปัจจุบันรถกอล์ฟ Buggies ใหม่หลายตัวต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) 48Vพร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่

การจับคู่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่กับมอเตอร์ของยานพาหนะ

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อกำลังของรถกอล์ฟและภูมิประเทศที่เหมาะสม จะต้องตรงกับรุ่นมอเตอร์. 36V เหมาะสำหรับรถบักกี้แบบพื้นเรียบ-รุ่นเก่า 48V เป็นมาตรฐานสมัยใหม่ที่ให้กำลังและระยะที่สมดุล ในขณะที่ 72V เหมาะสำหรับรถเชิงพาณิชย์หรือรถ-งานหนัก ไม่ควรผสมแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่างกัน เนื่องจากอาจทำให้รถยนต์หรือแบตเตอรี่เสียหายได้

การเลือกประเภทแบตเตอรี่ที่เหมาะสม

แบตเตอรี่ประเภทหลักคือกรดตะกั่ว-และลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าต่ำกว่า แต่มีอายุการใช้งานสั้นกว่า มีน้ำหนักมากกว่า และต้องการการบำรุงรักษามากกว่า แบตเตอรี่ LiFePO4 มีราคาแพงกว่าในช่วงแรก แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า น้ำหนักเบากว่า ชาร์จได้เร็วกว่า บำรุงรักษาน้อยที่สุด และ-ต้นทุน-ในระยะยาวที่สูงกว่า

การกำหนดความจุของแบตเตอรี่ที่เหมาะสม

ความจุของแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อช่วง โดยทั่วไปความจุที่สูงกว่าจะให้ระยะทางที่ไกลกว่า แต่ควรเลือกตามน้ำหนักของยานพาหนะและภูมิประเทศ แบตเตอรี่ลิเธียมมีความจุที่สูงกว่าและมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-ที่มีพิกัดที่กำหนดเท่ากัน สำหรับภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา ขอแนะนำให้เพิ่มความจุเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะที่เพียงพอ

การจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยและคุณสมบัติหลัก

แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อป้องกันการประจุไฟเกิน การคายประจุเกิน และความร้อนที่ไหลออก พร้อมทั้งปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิในการตรวจสอบ แบตเตอรี่คุณภาพสูง-อาจมีฟิวส์และเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อการป้องกันเพิ่มเติม

พิจารณาน้ำหนักแบตเตอรี่และความพอดีในการติดตั้ง

แบตเตอรี่ลิเธียมเบากว่ากรดตะกั่ว-มาก ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปีนและระยะของรถบักกี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่พอดีกับถาดอย่างเหมาะสม หากเบาเกินไป ให้เพิ่มบัลลาสต์เพื่อรักษาเสถียรภาพ และให้ความสนใจกับการกระจายน้ำหนักเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ล้อสึกหรอไม่สม่ำเสมอ

ให้ความสำคัญกับความเข้ากันได้ในการชาร์จและข้อมูลจำเพาะ

เครื่องชาร์จจะต้องตรงกับแรงดันและกระแสไฟของแบตเตอรี่ และรองรับโหมดการชาร์จเฉพาะลิเธียม- เครื่องชาร์จที่มีการชดเชยอุณหภูมิสามารถปรับความเร็วในการชาร์จตามอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เพิ่มความปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่

พิจารณาสถานการณ์การใช้งานและความต้องการในการบำรุงรักษา

แบตเตอรี่ลิเธียมทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นทั้งในสภาวะที่ร้อนและเย็น สำหรับการใช้งานบ่อยครั้ง ขอแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ในขณะที่การใช้งานตามฤดูกาล อัตราการคายประจุเอง-ต่ำจะให้ข้อได้เปรียบเหนือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถกอล์ฟและรถกอล์ฟ?

รถกอล์ฟและรถกอล์ฟหมายถึงยานพาหนะประเภทเดียวกับที่ใช้ในสนามกอล์ฟ ความแตกต่างอยู่ที่คำศัพท์เฉพาะภูมิภาคเป็นหลัก: ในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และประเทศเครือจักรภพอื่นๆ ผู้คนมักใช้รถบักกี้ ในขณะที่ในสหรัฐอเมริกา โดยทั่วไปจะเรียกว่ารถเข็น

ยานพาหนะเหล่านี้เกือบจะเหมือนกันทั้งในด้านวัตถุประสงค์ การออกแบบ และฟังก์ชัน สร้างขึ้นสำหรับสนามกอล์ฟโดยเฉพาะเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายผู้เล่นและถุงกอล์ฟในระยะทางสั้นๆ

บทสรุป

เมื่อทำการเลือกแบตเตอรี่รถกอล์ฟสิ่งสำคัญคือต้องสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความจุ ความปลอดภัย และต้นทุนระยะยาว- โดยทั่วไปตัวเลือกลิเธียมจะมีน้ำหนักเบากว่า อายุการใช้งานยาวนานกว่า และการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานบ่อยครั้งและภูมิประเทศที่หลากหลาย ด้วยการจับคู่ประเภทแบตเตอรี่และข้อมูลจำเพาะให้ตรงกับความต้องการในรถบักกี้และการใช้งานของคุณ คุณจะสามารถเพลิดเพลินกับกำลังที่เชื่อถือได้ ระยะการเดินทางที่ขยายได้ และความอุ่นใจในทุกรอบ

คำถามที่พบบ่อย

สภาพอากาศและสถานที่ส่งผลต่อการเลือกแบตเตอรี่รถกอล์ฟอย่างไร

สภาพอากาศส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ในพื้นที่ร้อน แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-จะมีอายุเร็วขึ้น ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมจะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในสภาพอากาศที่เย็นจัด แบตเตอรี่ลิเธียมอาจสูญเสียประสิทธิภาพการคายประจุบางส่วน เว้นแต่จะมีการติดตั้ง-การป้องกันอุณหภูมิต่ำหรือ-การให้ความร้อนด้วยตนเอง สนามกอล์ฟ Hilly ยังต้องการความสามารถในการคายประจุที่แข็งแกร่ง ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

จะเปลี่ยนและบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถกอล์ฟให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร

โดยทั่วไปการเปลี่ยนเกี่ยวข้องกับการถอดชุดเก่า การถอดออกอย่างปลอดภัย ติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ และการต่อสายเคเบิลใหม่ตามลำดับที่ถูกต้อง แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต้องมีการรดน้ำ ทำความสะอาด และชาร์จการปรับสมดุลเป็นประจำ แบตเตอรี่ลิเธียมแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย-เพียงหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไป รักษาแบตเตอรี่ให้แห้ง และเก็บไว้ที่การชาร์จ 50–70% หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

แบตเตอรี่ 36V ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถกอล์ฟหรือไม่?

ระบบ 36V ทำงานได้ดีสำหรับรถกอล์ฟรุ่นเก่าหรือรถเบา- แต่ให้กำลังน้อยกว่าและเร่งความเร็วได้ช้ากว่าเมื่อเทียบกับระบบ 48V รถบักกี้สมัยใหม่และชุดลิเธียมที่ได้รับการอัพเกรดส่วนใหญ่ใช้ไฟ 48V เพื่อการไต่เขา ประสิทธิภาพ และระยะที่ดีกว่า ยอมรับแบตเตอรี่ 36V ได้ แต่ไม่ใช่ตัวเลือกหลักอีกต่อไป

แบตเตอรี่ลิเธียมของ Amazon ราคาถูกเชื่อถือได้สำหรับรถกอล์ฟหรือไม่

แบตเตอรี่ลิเธียมราคาประหยัดบางรุ่นทำงานได้ดีสำหรับการใช้งานแบบเบาๆ แต่แบตเตอรี่จำนวนมากขาดการป้องกัน BMS ที่แข็งแกร่ง เซลล์ที่มีคุณภาพ การรับประกันที่ยาวนาน และการรับรองที่เหมาะสม อาจให้ประสิทธิภาพในระยะสั้น-แต่ล้มเหลวในช่วงต้นภายใต้ภาระหนัก เช่น การปีนเขา สำหรับการใช้งานรถกอล์ฟรายวันหรือเชิงพาณิชย์ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามาก

แบตเตอรี่ LiFePO4 ของจีนเหมือนกับแบตเตอรี่แบรนด์พรีเมียมหรือไม่

ไม่เสมอไป จีนผลิตทั้งเซลล์ LiFePO4 ระดับ-ระดับบนสุด (ใช้โดยแบรนด์พรีเมียมชั้นนำ) และรุ่นงบประมาณระดับต่ำกว่า- ความแตกต่างมาจากคุณภาพเซลล์ การออกแบบ BMS การรับรองความปลอดภัย และการรับประกัน ผู้ผลิตจีนระดับไฮเอนด์-มีความคล้ายคลึงกับแบรนด์พรีเมียมระดับโลก แต่โรงงานราคาถูกสุดๆ- ไม่เป็นเช่นนั้น

คุณควรเลือกความจุเท่าใดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟของคุณ?

รถกอล์ฟ 48V ส่วนใหญ่ทำงานได้ดีกับแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 50Ah–105Ah

50–60Ah: ผู้ใช้รุ่นเบา 18 หลุม สนามเรียบ

80–100Ah: ใช้ทุกวัน พื้นที่ผสม

105Ah+: ระยะไกล เนินเขาสูงชัน กองยานพาหนะเชิงพาณิชย์

เลือกตามระยะทางในการขับขี่ ภูมิประเทศ และความถี่ในการใช้รถบักกี้