คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36v ด้วยเครื่องชาร์จ 12v ได้หรือไม่?

โดยเฉพาะแบตเตอรี่ 36V ไม่สามารถชาร์จด้วยเครื่องชาร์จ 12V ได้ ต้องใช้เครื่องชาร์จ 36V แทน เนื่องจากแรงดันไฟฟ้า 12V ต่ำเกินไปที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างถูกต้อง ไม่ต้องพูดถึงการชาร์จจนเต็ม

สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับแนวคิดหลัก: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จจริง ซึ่งหมายถึงแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตจริงจากเครื่องชาร์จเมื่อชาร์จแบตเตอรี่- โดยทั่วไปแล้วจะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่

ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ LiFePO4 36V มีแรงดันไฟฟ้าปกติที่ 38.4V แต่ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่ 43.8V จึงจะชาร์จเต็มได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ LiFePO4 36V โดยเฉพาะ ที่ชาร์จ 12V หรือ 24V ไม่สามารถชาร์จได้

ในทางกลับกัน หากคุณบังคับให้เครื่องชาร์จ 12V ชาร์จกแบตเตอรี่ 36V LiFePO4อาจกระตุ้นกลไกการป้องกันการชาร์จของระบบจัดการแบตเตอรี่ ป้องกันการชาร์จเพิ่มเติม และอาจสร้างความเสียหายให้กับทั้งเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่

ดังนั้นเราขอแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จของแท้ในการชาร์จแบตเตอรี่ 36V และอย่าผสมเครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟฟ้าหรือประเภทต่างกัน.

เหตุใดเครื่องชาร์จ 12V ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36V ได้อย่างถูกต้อง

เหตุผลง่ายๆ ก็คือ แรงดันไฟขาออกของเครื่องชาร์จจะต้องสูงกว่าแรงดันกระแสไฟของแบตเตอรี่ เพื่อให้กระแสไฟไหลเข้าสู่แบตเตอรี่และดำเนินการชาร์จให้เสร็จสิ้น

แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอทำให้กระแสไม่ไหล

การชาร์จแบตเตอรี่ไม่ใช่แค่เรื่องของ "การบังคับ" ไฟฟ้าเข้าไปเท่านั้น ค่อนข้างเกี่ยวข้องกับการใช้ความต่างศักย์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนการไหลของกระแส กระแสไฟฟ้าจะไหลจากแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าไปยังแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าเสมอ ดังนั้นแรงดันไฟขาออกของเครื่องชาร์จจะต้องสูงกว่าแรงดันกระแสของแบตเตอรี่เพื่อให้กระแสไหลเข้าสู่แบตเตอรี่และเสร็จสิ้นกระบวนการชาร์จ

หากเครื่องชาร์จ 12V เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ 36V แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จมาก ซึ่งคล้ายกับถังเก็บน้ำสูง 12-เมตร-ที่ไม่สามารถสูบน้ำเข้าหอเก็บน้ำสูง 36 เมตรได้ ส่งผลให้กระแสไฟไม่สามารถไหลเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ตามปกติ ทำให้ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36V ได้ ไม่ต้องพูดถึงการชาร์จให้เต็มเลย

การเรียกใช้กลไกการป้องกันการชาร์จ BMS

สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 36V- โดยทั่วไปจะมีระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะรวมอยู่ด้วย

ระบบนี้มีคุณสมบัติเฉพาะฟังก์ชั่นป้องกันการชาร์จ. เมื่อตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่ผิดปกติอาจตัดวงจรการชาร์จทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายของแบตเตอรี่

นี่คือเหตุผลที่บางคนอ้างว่าแบตเตอรี่ที่ซื้อมาใหม่มีข้อบกพร่องเนื่องจากไม่สามารถเก็บประจุไฟได้ ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ไม่ได้ชำรุด มันเพียงกระตุ้นกลไกการป้องกัน

จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ 12V เข้ากับแบตเตอรี่ 36V

การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ 12V เข้ากับแบตเตอรี่ 36V อาจส่งผลต่อทั้งเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จมีความเครียดมากกว่ามาก ดังนั้นจึงใช้งานไม่ได้เร็วกว่าแบตเตอรี่

ที่ชาร์จร้อนเกินไป: เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ 36V ด้วยแรงดันไฟฟ้า 12V ที่ชาร์จจะทำงานภายใต้ภาระที่มากเกินไป เนื่องจากไม่สามารถส่งกระแสไฟไปยังแบตเตอรี่ได้ ส่งผลให้มีความร้อนสูงเกินไปอย่างมาก

เครื่องชาร์จหมดไฟ

เมื่อถอดปลั๊กเครื่องชาร์จ หากไม่มีวงจรป้องกันกระแสย้อนกลับที่เพียงพอ พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 36V อาจไหลกลับผ่านสายชาร์จเข้าสู่เครื่องชาร์จ แทนที่จะไหลจากเครื่องชาร์จไปยังแบตเตอรี่

เนื่องจากเครื่องชาร์จได้รับการออกแบบให้จ่ายไฟออกไปด้านนอกแทนที่จะยอมรับอินพุตจากภายนอก กระแสย้อนกลับจะส่งผลให้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ภายใน (เช่น ไดโอด ตัวเก็บประจุ MOSFET และแผงวงจร) ไปสู่แรงดันไฟฟ้าและกระแสที่ผิดปกติ ทำให้เกิดภาวะเหนื่อยหน่าย

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับที่ชาร์จ 12V ทั้งหมด เครื่องชาร์จคุณภาพสูง-มีวงจรป้องกันกระแสย้อนกลับซึ่งจะบล็อกกระแสย้อนกลับโดยอัตโนมัติแม้ว่าจะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่แรงดันสูง- ดังนั้นโอกาสที่จะหลอมละลายหรือติดไฟจึงต่ำ

สัญญาณการชาร์จผิดปกติ

เมื่อใช้เครื่องชาร์จ 12V เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 36V ไฟแสดงสถานะอาจปรากฏเป็นปกติ แต่แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจริง- แต่อยู่ในสถานะชาร์จผิดพลาด

ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้จนเต็ม

แบตเตอรี่ชาร์จแทบไม่ได้เลย ทำให้สิ้นเปลืองทั้งไฟฟ้าและเวลา และก่อให้เกิดความเสี่ยง
 

มีข้อยกเว้นใด ๆ หรือไม่? ที่ชาร์จ 12V สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36V ในบางสถานการณ์ได้หรือไม่

จริงๆ แล้วมีวิธีทางอ้อมบางวิธีในการชาร์จแบตเตอรี่ 36V โดยใช้เครื่องชาร์จ 12V แต่โดยทั่วไปวิธีการเหล่านี้ต้องใช้ความรู้และทักษะด้านเทคนิคในระดับหนึ่ง

สำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ การใช้ที่ชาร์จ 36V เฉพาะที่ตรงกับแรงดันไฟฟ้าและประเภทของแบตเตอรี่เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุด หากสถานการณ์ของคุณไม่ซ้ำกัน คุณสามารถลองใช้วิธีต่อไปนี้:

วิธีที่ 1: การใช้ DC-DC Boost Converter

หลักการสำคัญของวิธีนี้คือการเพิ่มแรงดันไฟฟ้า 12V เป็น 36V ก่อนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการชาร์จจริงของแบตเตอรี่ จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่

บทบาทของตัวแปลงบูสต์ DC-DC คือการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าอินพุต 12V เป็น 42V, 43.8V หรือแรงดันไฟฟ้าอื่นที่เหมาะสม

เส้นทางการชาร์จในกรณีนี้คือ: แหล่งจ่ายไฟ 12V/เครื่องชาร์จ 12V → DC- โมดูลเพิ่ม DC → แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ 36V → แบตเตอรี่ 36V

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าวิธีนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อโมดูลบูสต์ใดๆ เท่านั้น

อุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม- ควรมีการควบคุมการชาร์จด้วยกระแสคงที่/แรงดันไฟฟ้าคงที่ (CC/CV) ซึ่งจะจำกัดกระแสการชาร์จก่อน จากนั้นจึงรักษาแรงดันไฟฟ้าคงที่ไว้เพื่อการชาร์จที่ช้าเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จใกล้เต็มแล้ว

หากใช้เฉพาะโมดูลบูสต์มาตรฐาน-ซึ่งสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าได้เท่านั้นแต่ไม่สามารถควบคุมกระบวนการชาร์จได้อย่างเหมาะสม- สิ่งนี้อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น กระแสไฟมากเกินไป การชาร์จไม่สมบูรณ์ หรือการทริกเกอร์การป้องกันระบบการจัดการแบตเตอรี่. ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้

นอกจากนี้กระแสอินพุตที่ปลาย 12V จะสูงมาก ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่ 36V ที่ 43.8V และ 5A กำลังไฟเอาท์พุตจะอยู่ที่ประมาณ 219W

เมื่อพิจารณาประสิทธิภาพการแปลง อินพุต 12V อาจต้องใช้กระแสไฟใกล้กับ 20A ดังนั้นเครื่องชาร์จ 12V สายเคเบิล ฟิวส์ ขั้วต่อ และโมดูลบูสต์ทั้งหมดจะต้องสามารถทนต่อกระแสไฟนี้ได้ มิฉะนั้นเครื่องชาร์จอาจไหม้ทันที

วิธีที่ 2: ถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่และชาร์จแต่ละเซลล์
วิธีการนี้เป็นไปได้ในทางทฤษฎี แต่เราไม่แนะนำให้ผู้ใช้ที่ไม่ใช่-มืออาชีพลองใช้วิธีนี้

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 36V- ประกอบด้วยเซลล์หลายเซลล์ที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค 36V อาจประกอบด้วย 10 เซลล์ต่ออนุกรมกัน ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 36V อาจประกอบด้วย 12 เซลล์ต่ออนุกรมกัน หลังจากแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จเซลล์-เครื่องเดียวเพื่อชาร์จเซลล์แต่ละชุดแยกกัน

นี่ไม่ใช่แค่การใช้เครื่องชาร์จ 12V เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 36V อีกต่อไป แต่เกี่ยวข้องกับการแยกก้อนแบตเตอรี่ออกเป็นหน่วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ- จากนั้นจึงดำเนินการชาร์จการปรับสมดุลด้วยตนเอง

ขั้นตอนนี้มีความเสี่ยงบางประการ: การแยกชิ้นส่วนชุดแบตเตอรี่อาจทำให้โครงแบตเตอรี่ การกันน้ำ ฉนวน หรือแม้แต่สายเชื่อมต่อ BMS เสียหายได้

นอกจากนี้ หากเซลล์เชื่อมต่อด้วยขั้วที่ไม่ถูกต้อง ตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จไม่ถูกต้อง หรือแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่แตกต่างกันไม่สอดคล้องกันหลังการชาร์จ การประกอบซ้ำอาจส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลของแบตเตอรี่ การเรียกใช้การป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่บ่อยครั้ง แบตเตอรี่ร้อนเกินไป หรือแม้แต่ปัญหาร้ายแรง เช่น การลัดวงจรและไฟไหม้ ดังนั้นโดยทั่วไปวิธีนี้จึงเหมาะสำหรับช่างมืออาชีพเท่านั้น

วิธีที่ 3: การใช้เครื่องชาร์จแรงดันไฟฟ้าแบบปรับได้

หากคุณใช้เครื่องชาร์จแรงดันไฟฟ้าแบบปรับได้ซึ่งมีช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตที่ตรงตามข้อกำหนดการชาร์จของแบตเตอรี่ 36V ในทางทฤษฎีแล้วจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36V ได้หากตั้งค่าพารามิเตอร์อย่างถูกต้อง

นอกจากแรงดันไฟฟ้าแล้ว กระแสไฟชาร์จจะต้องอยู่ภายในช่วงที่อนุญาตของแบตเตอรี่ด้วย เครื่องชาร์จแรงดันไฟฟ้าแบบปรับได้-แบบมืออาชีพรองรับโหมดการชาร์จทั้งกระแส-กระแส (CC) และคงที่- ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-มากขึ้น

ตัวอย่าง ได้แก่ แหล่งจ่ายไฟ DC แบบปรับได้ซีรีส์ HY3030E ของ Mastech และแหล่งจ่ายไฟซีรีส์ KA3005D ของ Korad

โปรดทราบว่าอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ใช่เครื่องชาร์จมาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ 36V โดยเฉพาะ เมื่อใช้งาน จะต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ กระแสไฟฟ้า และสภาวะการตัดอย่างถูกต้องตามประเภทของแบตเตอรี่ (LiFePO4, NMC, กรดตะกั่ว- ฯลฯ ) มิฉะนั้นแบตเตอรี่อาจเสียหายได้

จะชาร์จแบตเตอรี่ 36V อย่างเหมาะสมได้อย่างไร

ตามที่เราได้เน้นย้ำอยู่เสมอ คุณต้องใช้ที่ชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ 36V โดยเฉพาะก่อน

เมื่อเตรียมชาร์จ ให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ก่อน จากนั้นจึงเสียบเข้ากับเต้ารับ

นอกจากนี้ ก่อนที่จะชาร์จในอุณหภูมิที่เย็น คุณควรอุ่นแบตเตอรี่ก่อนและรอจนกว่าจะกลับคืนสู่อุณหภูมิห้องก่อนจึงจะชาร์จ อย่าชาร์จแบตเตอรี่ในขณะที่อากาศเย็น เนื่องจากจะลดประสิทธิภาพการชาร์จและเร่งการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่

ถ้าใช้กแบตเตอรี่ LiFePO4ซึ่งอาจทำให้กลไกการป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ-ของระบบจัดการแบตเตอรี่ ขัดขวางการชาร์จ

กระบวนการชาร์จแบบทีละขั้นตอน-

ระบุประเภทแบตเตอรี่:ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ 36V ของคุณเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต หรือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ 36V ประเภทต่างๆ ไม่สามารถชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จเดียวกันได้

ใช้เครื่องชาร์จ 36V เฉพาะ:โปรดใช้เครื่องชาร์จ 36V ที่ตรงกับประเภทแบตเตอรี่ของคุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 36V ให้ใช้เครื่องชาร์จ LiFePO4 36V ห้ามใช้เครื่องชาร์จ 12V, 24V หรือประเภทอื่น

เชื่อมต่อแบตเตอรี่ก่อน:ก่อนชาร์จ ให้เชื่อมต่อปลั๊กเครื่องชาร์จเข้ากับพอร์ตชาร์จแบตเตอรี่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาไม่หลวม

จากนั้นเสียบเข้ากับเต้ารับติดผนัง:หลังจากต่อปลายแบตเตอรี่แล้ว ให้เสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเต้ารับ AC ที่ผนัง

ชาร์จในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม:เมื่อชาร์จ ให้วางแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้ง-อากาศถ่ายเทได้สะดวกและเย็น หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง ความชื้น อุณหภูมิสูง หรืออุณหภูมิต่ำ

เปิดเครื่องแบตเตอรี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น:หากเพิ่งถอดแบตเตอรี่ออกจากสภาพแวดล้อมที่เย็น อย่าชาร์จทันที ปล่อยให้เครื่องอุ่นถึงอุณหภูมิห้องก่อน จากนั้นจึงชาร์จ

ตัดการเชื่อมต่อทันทีหลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น:เมื่ออุปกรณ์ชาร์จระบุว่าชาร์จเต็มแล้ว ให้ถอดปลั๊กอุปกรณ์ชาร์จออกจากเต้ารับที่ผนังก่อน จากนั้นจึงถอดปลายแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน

ชาร์จเป็นระยะๆ แม้ในระหว่างจัดเก็บข้อมูลระยะยาว-:หากไม่ได้ใช้แบตเตอรี่เป็นเวลานาน ให้หลีกเลี่ยงการปล่อยให้แบตเตอรี่เข้าสู่สถานะคายประจุลึก ตรวจสอบระดับการชาร์จอย่างสม่ำเสมอ หากเหลือต่ำกว่า 20% ให้ชาร์จอย่างน้อย 50% ปฏิบัติตามกฎการชาร์จ "20/80":ชาร์จเมื่อระดับลดลงต่ำกว่า 20% และหยุดชาร์จเมื่อเข้าใกล้ 80%.

บทสรุป

จนถึงตอนนี้ เราได้เรียนรู้ว่าภายใต้สถานการณ์ปกติ ที่ชาร์จ 12V ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 36V ได้ เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น แรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จจะต้องตรงกับของแบตเตอรี่

แน่นอนว่ายังมีวิธีแก้ปัญหาอยู่บ้าง หากคุณสะดวกและเข้าใจเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่เป็นอย่างดี คุณสามารถเลือกแยกชิ้นส่วนเซลล์แบตเตอรี่หรือใช้ตัวแปลงไฟ DC เพื่อชาร์จเซลล์เหล่านั้นได้

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้เริ่มต้น เราขอแนะนำให้ใช้ที่ชาร์จที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม

คำถามที่พบบ่อย

การชาร์จแบตเตอรี่ 36V ใช้เวลานานแค่ไหน?

เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ 36V ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และกระแสไฟของเครื่องชาร์จ คุณสามารถประมาณได้โดยใช้สูตร: เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) µ ความจุของแบตเตอรี่ (Ah) KW กระแสไฟชาร์จ (A) ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 36V 100Ah จะใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็มด้วยเครื่องชาร์จ 10A ในขณะที่เครื่องชาร์จ 20A จะใช้เวลา 5 ชั่วโมง

โปรดทราบว่าเนื่องจากกระแสไฟลดลงทีละน้อยในช่วงสิ้นสุดกระบวนการชาร์จและการสูญเสียประสิทธิภาพในการชาร์จ เวลาในการชาร์จจริงอาจนานกว่าค่าทางทฤษฎี 10% ถึง 20%

ฉันต้องใช้เครื่องชาร์จแรงดันไฟฟ้าใดสำหรับแบตเตอรี่ 36V

คุณต้องใช้เครื่องชาร์จ 36V เฉพาะที่ตรงกับแรงดันไฟฟ้าและประเภทของแบตเตอรี่ คุณไม่ควรเลือกอุปกรณ์ชาร์จตามป้ายกำกับ "36V" เท่านั้น

สำหรับแบตเตอรี่ LiFePO4 36V แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จควรอยู่ที่ประมาณ 43.8V; ดังนั้นคุณควรเลือกเครื่องชาร์จ LiFePO4 36V ที่มีแรงดันเอาต์พุต 43.8V

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 36V ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จประมาณ 42V

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V- ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จประมาณ 43.2V ถึง 44.4V

ฉันสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 36V ด้วยเครื่องชาร์จในรถยนต์ได้หรือไม่

ที่ชาร์จในรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ 12V โดยมีช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตประมาณ 12V ถึง 14.4V ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ 12V มากกว่า และไม่สามารถใช้ชาร์จแบตเตอรี่ 36V ได้