ลิเธียมเป็นส่วนประกอบทางกายภาพเคมีไฟฟ้าที่สำคัญในการทำงานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเก็บพลังงานได้มากและมีความหนาแน่นของพลังงานสูงมาก
ลิเธียมเป็นส่วนประกอบหลักในแบตเตอรี่สมัยใหม่ และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิวัติเขียว วัสดุบางส่วนที่ขับเคลื่อนความก้าวหน้าในการปฏิวัติพลังงานสีเขียว ได้แก่ ลิเธียม กราไฟท์ โคบอลต์ ทองแดง ธาตุหายาก และแมงกานีส แบตเตอรี่ทำงานโดยการกักเก็บพลังงานและคายประจุออกเมื่อจำเป็น ตัวอย่างเช่น ลิเธียมไอออนจะสร้างประจุไฟฟ้าที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่และปล่อยกระแสไฟฟ้าที่เก็บไว้ออกจากขั้วบวก นอกเหนือจากการใช้งานในเทคโนโลยีสมัยใหม่แล้ว ลิเธียมยังใช้ในอุตสาหกรรมอื่นๆ และเป็นทรัพยากรที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมแก้วและเซรามิก
สหรัฐอเมริกากำลังส่งเสริมการปฏิวัติเขียวโดยสนับสนุนการซื้อและใช้ยานพาหนะไฟฟ้า ลิเธียมมีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอทั่วโลก และสหรัฐอเมริกาก็ขาดแคลนลิเธียมอย่างรุนแรง ชิลีมีปริมาณลิเธียมสำรองเพียงพอ ส่วนออสเตรเลีย อาร์เจนตินา โบลิเวีย และจีนก็มีแหล่งสำรองที่สำคัญอื่นๆ
ปัจจุบันจีนควบคุมอุปทานลิเธียมมากกว่าร้อยละ 50 ของโลก นอกจากนี้ จีนยังควบคุมการจัดหาธาตุหายาก เคมีโคบอลต์ และกราไฟท์ทรงกลมส่วนใหญ่ของโลก ซึ่งมีความสำคัญต่อเทคโนโลยีพลังงานสีเขียว บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงความสามารถในการสนับสนุนในต่างประเทศ ขยายกำลังการผลิต และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก
โมเมนตัมในต่างประเทศของผู้ประกอบการแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนมีความแข็งแกร่ง 2023 ผู้ประกอบการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อเร่งความคืบหน้า ตามสถิติ จีนมีบริษัทวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมมากกว่า 20 แห่งเพื่อขยายโครงการในต่างประเทศ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 142 พันล้านหยวน โดยมีบริษัทเกือบ 20 แห่งได้ขยายโครงการในต่างประเทศมาตั้งแต่ปี 2566 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1 แสนล้านหยวน จำนวนโครงการขยายคิดเป็นมากกว่า 54% ของโครงการขยายทั้งหมดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และจำนวนเงินลงทุนมากกว่า 69%
จากมุมมองด้านเวลานั้น ในปี 2023 จำนวนองค์กรและโครงการ ตลอดจนปริมาณการลงทุนในรูปแบบในต่างประเทศของวิสาหกิจลิเธียมของจีน สูงถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ซึ่งเกินกว่าจำนวนโครงการทั้งหมดใน {{1} }.
การวิเคราะห์หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ในโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมที่ส่งออกจากประเทศจีน วัสดุแอโนดมีสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุด และองค์กรมากกว่า 10 แห่งได้ประกาศโครงการขยายในต่างประเทศ ซึ่งคิดเป็น 60% ของจำนวนบริษัทวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนที่ไปต่างประเทศ .
จากการวิเคราะห์สถานที่ก่อสร้างโครงการในตลาดต่างประเทศของจีน ความสามารถในการวางแผนในต่างประเทศของบริษัทวัสดุลิเธียมส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในยุโรปเอเชีย อเมริกาเหนือและใต้ และแอฟริกา
ยุโรปเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก แต่บริษัทวัสดุลิเธียมของจีนมองเห็นตลาดจำนวนมากที่สุด จากการวิเคราะห์ จีนมีบริษัทมากกว่า 10 แห่งในยุโรปเพื่อสร้างฐานการผลิตวัสดุลิเธียม ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมวัสดุแอโนด วัสดุอิเล็กโทรดลบ อิเล็กโทรไลต์ ไดอะแฟรม ฟอยล์ทองแดงลิเธียม และวัสดุที่สำคัญทั้งหมดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
ตลาดต่างประเทศที่ดึงดูดบริษัทผลิตวัสดุ Li-ion ของจีน ได้แก่ เกาหลีใต้ อินโดนีเซีย และประเทศอื่นๆ ในเอเชีย สหรัฐอเมริกา ชิลี บราซิล และประเทศอื่นๆ ในอเมริกาเหนือและใต้ มีบริษัทวัสดุ Li-ion ของจีน 10 แห่งที่สร้างโรงงานในเอเชีย โดยครึ่งหนึ่งสร้างโรงงานผลิตวัสดุแอโนดในเกาหลีใต้
บริษัทจีนที่มีชื่อเสียงวางแผนที่จะสร้างฐานการผลิตใหม่ในสหรัฐอเมริกา โดยมีผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมวัสดุแคโทด วัสดุแอโนด อิเล็กโทรไลต์ และไดอะแฟรม มีรายงานว่าฐานในต่างประเทศของ BYD ซึ่งมีทรัพยากรลิเธียมอุดมสมบูรณ์และมีสภาพท่าเรือที่สะดวกสบาย กำลังสร้างโครงการวัสดุแคโทดลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในชิลีและบราซิล
ตามสถิติอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ตลาดต่างประเทศถึงปี 2568 และ 2569 คาดว่าจะมีช่องว่างความจุแบตเตอรี่ลิเธียม 400GWh ความต้องการของตลาดต่างประเทศสำหรับกำลังการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีอยู่ และจะดึงดูดบริษัทวัสดุและอุปกรณ์ลิเธียมของจีนมากขึ้นเพื่อส่งออกตลาดต่างประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีบทบาทสำคัญในโซลูชั่นพลังงานสะอาด:
- เคมีที่ไม่เป็นพิษและปลอดภัย: LiFePO4 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากไม่มีโลหะหนักที่เป็นพิษ และแบตเตอรี่ LiFePO4 ก็ปลอดภัย
- รีไซเคิลได้: วัสดุที่ใช้ในแบตเตอรี่ LiFePO4 รวมถึงเหล็ก ลิเธียม และฟอสฟอรัส สามารถรีไซเคิลได้ ลดความต้องการวัตถุดิบและลดการใช้พลังงาน
- อายุการใช้งานยาวนาน: แบตเตอรี่ LiFePO4 โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยความถี่ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะน้อยลง ช่วยลดปริมาณของเสีย อนุรักษ์ทรัพยากร และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด
- ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: แบตเตอรี่ LiFePO4 จัดเก็บและปล่อยพลังงานโดยมีการสูญเสียน้อยที่สุด ในระบบพลังงานหมุนเวียน แบตเตอรี่ LiFePO4 โซลูชั่นการจัดเก็บพลังงาน อำนวยความสะดวกในการรักษาเสถียรภาพและความสมดุลของแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และลม
- ลดรอยเท้าคาร์บอน: การใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 ในยานพาหนะไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงานหมุนเวียนช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม ในขณะที่อุตสาหกรรมและบุคคลต่างๆ เปลี่ยนไปโซลูชั่นพลังงานที่สะอาดยิ่งขึ้นผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมจะได้รับผลกระทบเชิงบวก
- อัตราการคายประจุเองต่ำ: แบตเตอรี่ LiFePO4 มีอัตราการคายประจุเองต่ำ โดยจะชาร์จได้นานขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม
- ลดการพึ่งพาโคบอลต์: แบตเตอรี่ LiFePO4 แทบไม่มีโคบอลต์เลย การทำเหมืองโคบอลต์เป็นปัญหาสิ่งแวดล้อม การลดการพึ่งพาโคบอลต์ช่วยให้ตระหนักถึงโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่ยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสังคมมากขึ้น
เมื่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานการรีไซเคิลดีขึ้น ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโซลูชันการจัดเก็บพลังงาน เช่น แบตเตอรี่ LiFePO4 ก็สามารถลดลงได้ต่อไป
