คู่มือฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล

ในโลกของการขนส่งทางอากาศและทางทะเลระหว่างประเทศ แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลมักถูกมองว่าเป็น "สินค้าที่มีความเสี่ยงสูง-เพียงปลายนิ้วสัมผัส" เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและมีคุณสมบัติทางเคมีที่ระเหยง่าย แม้แต่เซลล์เหรียญเล็กๆ หากขาดหายไปฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลอาจทำให้พัสดุทั้งหมดถูกยึดโดยศุลกากร ค่าปรับจำนวนมากจากสายการบิน หรือแม้แต่เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่เป็นหายนะระหว่างการขนส่ง

บทความนี้ให้คำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ตั้งแต่การแยกหมายเลข UN และข้อกำหนดขนาดการเรียนรู้ไปจนถึงการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปเพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าของคุณผ่านพิธีการศุลกากรได้อย่างราบรื่นและถึงที่หมายอย่างปลอดภัย

ฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะคืออะไร

การขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะเป็นกิจกรรมที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด เนื่องจากแบตเตอรี่เหล่านี้จัดอยู่ในประเภทสินค้าอันตรายประเภท 9. เพื่อความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO), ที่องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO)และหน่วยงานด้านการขนส่งของประเทศต่างๆ ต่างกำหนดให้ต้องติดฉลากที่เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะที่ด้านนอกของบรรจุภัณฑ์

ด้านล่างนี้คือข้อกำหนดการจำแนกประเภทและการใช้งานโดยละเอียดสำหรับฉลากการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะ:

1. เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม

นี่คือเครื่องหมายที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดส่งแบบ "ยกเว้น" หรือ "ส่วนที่ II" (เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไป)

รูปร่าง:พื้นหลังสีขาวมีขอบฟักสีแดง ไอคอนนี้แสดงกลุ่มแบตเตอรี่ ซึ่งหนึ่งในนั้นกำลังปล่อยควัน/เปลวไฟ

ข้อมูลบังคับ:

• หมายเลขสหประชาชาติ:ต้องมีรหัส UN ที่เกี่ยวข้อง (เช่นสหประชาชาติ 3090สำหรับแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวหรือสหประชาชาติ 3091สำหรับแบตเตอรี่ที่บรรจุใน/บรรจุพร้อมกับอุปกรณ์)
• หมายเลขโทรศัพท์:ต้องระบุหมายเลขโทรศัพท์ที่ถูกต้องสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

การใช้งาน:ใช้เมื่อแบตเตอรี่มีคุณสมบัติตรงตามข้อยกเว้น-พลังงานต่ำหรือ-ปริมาณเล็กน้อย

2. ฉลากสินค้าอันตรายเบ็ดเตล็ด ประเภท 9

เมื่อปริมาณแบตเตอรี่หรือระดับพลังงานเกินขีดจำกัด การจัดส่งจะถูก "ควบคุมโดยสมบูรณ์" และต้องมีฉลากอันตรายที่เป็นทางการ

• รูปร่าง:ครึ่งบนมีแถบแนวตั้งสีดำ และครึ่งล่างเป็นสีขาว
• หมวดหมู่พิเศษ:สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม, ที่คลาส 9เอมีการใช้ฉลาก โดยเพิ่มกราฟิกกลุ่มแบตเตอรี่ที่มีควันมาที่ครึ่งล่าง
• ความหมาย:สิ่งนี้บ่งชี้ว่าบรรจุภัณฑ์นั้นเป็นวัตถุอันตรายที่ได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์ ซึ่งต้องมีการจัดการอย่างมืออาชีพและต้องมีใบสำแดงสินค้าอันตราย (DGD)

3. ฉลาก "Cargo Aircraft Only" (CAO)

แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล (โดยเฉพาะเมื่อจัดส่งโดยลำพัง) ดับได้ยากมากในกรณีเกิดเพลิงไหม้ ซึ่งนำไปสู่ข้อจำกัดการเดินทางทางอากาศที่เข้มงวด

• รูปร่าง:พื้นหลังสีส้มพร้อมกราฟิกสีดำและข้อความ"เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น".
• ความต้องการ:แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบสแตนด์อโลนส่วนใหญ่ (UN 3090) เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดบนเครื่องบินโดยสารและต้องมีฉลากนี้

4. ตารางอ้างอิงหมายเลข UN ทั่วไป

ความถูกต้องแม่นยำถือเป็นสิ่งสำคัญในการกรอกหมายเลข UN บนฉลากของคุณ:

เมื่อใดจึงจำเป็นต้องมีฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะ

ข้อกำหนดสำหรับฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะขึ้นอยู่กับปริมาณลิเธียม (ระดับพลังงาน), ที่วิธีการบรรจุภัณฑ์และปริมาณกำลังจัดส่ง

1. เมื่อฉลากมีผลบังคับใช้

ในสถานการณ์การขนส่งเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ ฉลากต้องนำไปใช้:

แบตเตอรี่แบบสแตนด์อโลน (UN 3090):หากคุณจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะด้วยตัวเอง (เช่น แบตเตอรี่จำนวนมาก แบตเตอรี่สำรอง) ทั้งสองอย่างเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมและเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นจำเป็นต้องมีฉลากเกือบทุกครั้ง โดยไม่คำนึงถึงปริมาณ

เกินขีดจำกัดปริมาณเล็กน้อย:แม้สำหรับแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ก็จำเป็นต้องมีฉลากหากบรรจุภัณฑ์เดี่ยวประกอบด้วย:

• มากกว่า4 เซลล์ติดตั้งในอุปกรณ์
• หรือมากกว่านั้นแบตเตอรี่ 2 ก้อนติดตั้งในอุปกรณ์

แบตเตอรี่ความจุสูง/สูง-:สำหรับโลหะลิเธียมหากมีเพียงตัวเดียวเซลล์เกิน1 กรัมของปริมาณลิเธียม

• หรือถ้าเป็นโสดก้อนแบตเตอรี่เกิน2 กรัมของปริมาณลิเธียม
• สิ่งเหล่านี้ถือเป็นสินค้าอันตราย "มีการควบคุมอย่างเต็มที่" และต้องปฏิบัติตามคลาส 9เอฉลากอันตราย

2. เมื่อฉลากอาจได้รับการยกเว้น (ข้อยกเว้น)

ในกรณีเฉพาะเจาะจงมาก อาจไม่จำเป็นต้องติดฉลาก (เรียกว่าปริมาณที่ "ยกเว้น") หากทั้งหมดตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• ติดตั้งในอุปกรณ์:แบตเตอรี่จะต้องอยู่ภายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (เช่น แบตเตอรี่เซลล์แบบเหรียญบนเมนบอร์ด)
• ปริมาณขั้นต่ำ:มีไม่เกิน4 เซลล์หรือแบตเตอรี่ 2 ก้อนต่อแพ็คเกจ
• ไม่ใช่-การจัดส่งจำนวนมาก:โดยทั่วไปจะใช้กับการจัดส่งแบบรายบุคคลขนาดเล็ก หากบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวหลายชิ้นถูกรวมไว้ในพาเลทเดียว (โอเวอร์แพ็ค) ตัวพาเลทเองอาจยังต้องมีการติดฉลาก

3. ข้อกำหนดพิเศษตามรูปแบบการขนส่ง

UN3090 กับ UN3091 – อะไรคือความแตกต่าง?

ความแตกต่างหลักระหว่างสหประชาชาติ 3090และสหประชาชาติ 3091อยู่ในวิธีการบรรจุแบตเตอรี่โดยสัมพันธ์กับอุปกรณ์ที่จ่ายไฟ

1. UN 3090: แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล

นี่หมายถึงแบตเตอรี่ที่กำลังจัดส่งด้วยตัวเอง.

• คำนิยาม:ในแพ็คเกจประกอบด้วยแบตเตอรี่เท่านั้นและไม่มีอุปกรณ์
• ตัวอย่าง:กล่องละ100แบตเตอรี่ลิเธียมจำนวนมากจากผู้ค้าส่งหรือแบตเตอรี่สำรองหนึ่งก้อนที่ส่งมาทดแทน
• ข้อจำกัดด้านการขนส่ง: * ห้ามอย่างเคร่งครัดบนเครื่องบินโดยสาร (เฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น) หมวดหมู่นี้เป็นหมวดหมู่ที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดที่สุด เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่มีการป้องกันจากภายนอก ซึ่งทำให้แบตเตอรี่ไวต่อการลัดวงจรและไฟไหม้ได้ง่าย
• การติดฉลาก:ต้องมีเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม (มีเครื่องหมายสหประชาชาติ 3090) + ที่"เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น"ฉลาก.

2. UN 3091: แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลพร้อมอุปกรณ์

นี่หมายถึงแบตเตอรี่ที่มีในแพ็คเกจเดียวกันเนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟ สิ่งนี้แบ่งออกเป็นสองประเภท:

ก. เต็มไปด้วยอุปกรณ์

• สถานการณ์:แบตเตอรี่อยู่นอกอุปกรณ์แต่อยู่ในกล่องขายปลีกเดียวกัน
• ตัวอย่าง:ไฟฉายระดับไฮเอนด์-ที่แบตเตอรี่อยู่ในถุงพลาสติกแยกต่างหากถัดจากไฟฉาย แต่ยังไม่ได้ใส่เข้าไป

B. มีอยู่ในอุปกรณ์

• สถานการณ์:แบตเตอรี่ถูกติดตั้งไว้ภายในเครื่องแล้ว
• ตัวอย่าง:แบตเตอรี่เซลล์แบบเหรียญบนเมนบอร์ดของคอมพิวเตอร์ สมาร์ทวอทช์ที่มีแบตเตอรี่อยู่ข้างใน หรือเทอร์โมมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์

ข้อกำหนดด้านขนาดและการออกแบบฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล

ฉลากการจัดส่งสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะมีข้อกำหนดที่เข้มงวดขนาด สี และรายละเอียดการออกแบบตามมาตรฐานสากล (หลัก IATA สำหรับทางอากาศและ IMO สำหรับทะเล)

หากฉลากไม่-ตรงตามมาตรฐาน-เช่น มีขนาดเล็กเกินไปหรือมีสีผิด- การจัดส่งของคุณมีแนวโน้มสูงที่จะถูกปฏิเสธโดยศุลกากรหรือผู้ให้บริการขนส่ง ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดการออกแบบโดยละเอียด:

1. ขนาดของเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม

นี่คือเครื่องหมายที่ใช้บ่อยที่สุด (สำหรับ UN 3090 / UN 3091)

• ขนาดมาตรฐาน:ขั้นต่ำ100 มม. × 100 มม.
• ขนาดที่ลดลง:หากบรรจุภัณฑ์มีขนาดเล็กเกินกว่าจะติดฉลากมาตรฐานได้ อาจลดขนาดลงได้ แต่ต้องไม่เล็กกว่า100 มม. × 70 มม.
• การออกแบบเส้นขอบ:ต้องมีขอบลายฟักสีแดงและความกว้างของการฟักต้องมีอย่างน้อย5 มม.

2. ขนาดของฉลากอันตรายคลาส 9A

สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานเกินขีดจำกัดและต้องมีฉลากอันตรายอย่างเป็นทางการ:

• ขนาดมาตรฐาน:ต้องเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ทำมุม 45 องศา (รูปทรงเพชร) ขั้นต่ำ100 มม. × 100 มม.
• ข้อมูลจำเพาะของสาย:จะต้องมีเส้นสีเดียวกับสัญลักษณ์ (สีดำ) อยู่ในตำแหน่งโดยประมาณ5 มมภายในขอบและขนานไปกับมัน
• การออกแบบสัญลักษณ์:คุณสมบัติครึ่งบนแถบแนวตั้งสีดำเจ็ดแถบ. ครึ่งล่างต้องมีกลุ่มไอคอนแบตเตอรี่สีดำ(ด้านซ้ายมีสภาพสมบูรณ์ และด้านขวามีเปลวไฟเปล่งแสงหนึ่งดวง) พร้อมตัวเลข"9"แสดงที่ด้านล่าง

3. ข้อกำหนดด้านการออกแบบและสี

ความชัดเจนของการมองเห็นเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถระบุความเสี่ยงได้อย่างรวดเร็วแม้ในห้องเก็บสินค้าที่มีแสงน้อย

• สีพื้นหลัง:จะต้องเป็นสีขาวหรือพื้นหลังที่มีคอนทราสต์สูง
• สีไอคอน:ไอคอนคลัสเตอร์แบตเตอรี่และข้อความทั้งหมดต้องเป็นสีดำ.
• สีขอบ:ต้องมีขอบของเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมสีแดง.
• ความทนทาน:ต้องมีฉลากทนฝนและแดด. สัญลักษณ์และข้อความจะต้องอ่านได้ชัดเจนแม้ว่าจะโดนฝนหรือความชื้นก็ตาม

4. ข้อมูลข้อความบังคับ

ภายในการออกแบบเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อมูลต่อไปนี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้:

• หมายเลขสหประชาชาติ:โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ความสูงของแบบอักษรเป็นอย่างน้อย12 มม. คุณต้องพิมพ์สหประชาชาติ 3090หรือสหประชาชาติ 3091ตามความเหมาะสม
• หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ:ฉลากจะต้องมีกหมายเลขโทรศัพท์ที่ถูกต้อง(มักเป็นเบอร์ติดต่อฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง) เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมในกรณีที่พัสดุเสียหาย

5. ตำแหน่ง "สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำ"

แม้แต่ฉลากที่ได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบก็อาจไม่เป็นไปตาม-หากวางไม่ถูกต้อง:

• ห้ามพับ:ต้องวางฉลากบนพื้นผิวเรียบด้านเดียวของบรรจุภัณฑ์ ห้ามมิให้พับฉลากทับขอบหรือมุมโดยเด็ดขาด
• อย่าปิดบัง:ฉลากจะต้องไม่ถูกปิดด้วยเทป ฟิล์มยืด ใบนำส่งสินค้า หรือเครื่องหมายอื่นใด
• อย่าขัดแย้ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีป้ายกำกับที่ขัดแย้งกันปรากฏบนกล่องเดียวกัน (เช่น หากเนื้อหาคือ UN 3091 อย่าทิ้งป้ายกำกับ UN 3090 เก่าไว้บนกล่องด้วย)

จะติดฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะอย่างถูกต้องได้อย่างไร

หากต้องการติดฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลอย่างถูกต้อง ให้ปฏิบัติตามสิ่งเหล่านี้หลักการสำคัญสี่ประการ:

• แนบแบน:ต้องติดฉลากบนพื้นผิวเรียบด้านเดียวของแพ็คเกจ ห้ามพับฉลากทับขอบหรือมุม เนื่องจากจะทำให้อ่านหรือสแกนได้ยาก
• ไม่มีสิ่งกีดขวาง:ต้องไม่มีสิ่งใดปิดทับฉลาก รวมถึงเทปใส (ซึ่งอาจทำให้เกิดแสงจ้า) ฟิล์มยืด ใบนำส่งสินค้า หรือสติ๊กเกอร์สำหรับการขนส่งอื่นๆ
• ตำแหน่งด้านข้าง:ทางที่ดีควรติดฉลากไว้บนด้านข้างของกล่อง หลีกเลี่ยงด้านบนหรือด้านล่าง เนื่องจากฉลากจะถูกบดบังได้ง่ายเมื่อบรรจุภัณฑ์ซ้อนกัน
• ทัศนวิสัยที่ชัดเจน:หากคุณใช้ป้ายหลายป้าย (เช่น เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมบวกกับป้าย "Cargo Aircraft Only") ให้ติดป้ายเหล่านั้นข้าง-ข้าง-. อย่าทับซ้อนกัน

คุณสามารถดาวน์โหลดฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะที่พิมพ์ได้ได้หรือไม่

ได้ คุณสามารถดาวน์โหลดและพิมพ์ฉลากเหล่านี้ได้จากเว็บไซต์โลจิสติกส์อย่างเป็นทางการหรือมืออาชีพหลายแห่ง อย่างไรก็ตาม คุณต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้:

• การพิมพ์สี:ต้องมีขอบของเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมสีแดง. งานพิมพ์ขาวดำ-และ-อาจส่งผลให้พัสดุถูกปฏิเสธ
• ขนาดที่ถูกต้อง:ขนาดการพิมพ์ต้องมีอย่างน้อย100 มม. × 100 มม(หรือขั้นต่ำ.100 มม. × 70 มมสำหรับพัสดุขนาดเล็กมาก)
• ข้อมูลที่สมบูรณ์:พิมพ์เสร็จแล้วอย่าลืมกรอกให้ถูกต้องด้วยหมายเลขสหประชาชาติ(เช่น UN 3090 หรือ UN 3091) และมีผลใช้ได้หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ.

จะซื้อฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะที่ได้มาตรฐานได้ที่ไหน

คุณสามารถซื้อฉลากที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดได้จากซัพพลายเออร์วัสดุอันตรายมืออาชีพเช่นอาจารย์ฉลาก, ค่าฉลาก, หรือเซตันหรือค้นหาได้อย่างรวดเร็วบน-แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซหลักๆ เช่นอเมซอน, วอลมาร์ท, หรือลวดเย็บกระดาษโดยการค้นหา "ฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียม"

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่อาจทำให้เกิดความล่าช้าในการจัดส่ง

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ การละเว้นหมายเลขสหประชาชาติหรือหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อบนฉลาก หรือใช้รหัส UN ผิด (เช่น การติดฉลากแบตเตอรี่แบบสแตนด์อโลนไม่ถูกต้องว่าเป็นแบตเตอรี่ที่บรรจุอยู่ในอุปกรณ์)

นอกจากนี้การใช้ภาพพิมพ์สีดำ-และ-สีขาวแทนที่จะเป็นป้ายที่มีขอบสีแดง-ป้ายพับเหนือขอบกล่องปิดฉลากด้วยเทปสะท้อนแสงหรือการจากไปฉลากเก่าและล้าสมัยบนบรรจุภัณฑ์จะส่งผลให้เกิดความล่าช้าหรือการปฏิเสธการจัดส่งในระหว่างการรักษาความปลอดภัยหรือพิธีการศุลกากรอย่างแน่นอน

คำถามที่พบบ่อย

จำเป็นต้องติดฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลหรือไม่

ใช่มันเป็นบังคับในสถานการณ์การขนส่งเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ ตามข้อบังคับของ ICAO และ IMO จะต้องติดฉลากหากปริมาณลิเธียมเกินขีดจำกัดเฉพาะ (เช่น 1 กรัมต่อเซลล์หรือ 2 กรัมต่อชุดแบตเตอรี่) หรือหากบรรจุภัณฑ์เดียวมีมากกว่า 4 เซลล์ (หรือแบตเตอรี่ 2 ก้อน) ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ แม้แต่สำหรับปริมาณที่ "ยกเว้น" โดยทั่วไปก็ยังต้องมีฉลากสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบสแตนด์อโลน (UN3090) เพื่อเตือนถึงความเสี่ยงด้านอัคคีภัยระหว่างการขนส่ง

ฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลสามารถพิมพ์เป็นขาวดำได้หรือไม่

ไม่ ฉลากการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลไม่สามารถอย่างแน่นอนจะพิมพ์เป็นขาวดำ ตามข้อบังคับของ IATA และ IMO เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องมีคุณสมบัติ aขอบฟักสีแดงเพื่อให้มั่นใจในการมองเห็นสูงและได้รับการยอมรับในทันทีตลอดห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก การใช้ป้ายกำกับสีดำ-และ-สีขาวอาจส่งผลให้พัสดุของคุณถูกปฏิเสธโดยผู้ให้บริการขนส่ง หรือถูกติดธงและล่าช้าโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและศุลกากรของสนามบิน

ต้องใช้ฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลที่ระดับวัตต์-ชั่วโมง (Wh) เท่าใด

สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล โดยทั่วไปจะวัดเกณฑ์ในหน่วยปริมาณลิเธียม (กรัม)แทนที่จะเป็นวัตต์-ชั่วโมง (Wh) ซึ่งเป็นหน่วยเมตริกที่ปกติจะสงวนไว้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ตามกฎระเบียบระหว่างประเทศ จะต้องติดฉลากหากเซลล์เดียวมีมากกว่า1 กรัมของลิเธียมหรือหากก้อนแบตเตอรี่เกิน2 กรัมของปริมาณลิเธียมทั้งหมด แม้จะต่ำกว่าขีดจำกัดเหล่านี้ โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมหากบรรจุภัณฑ์เดี่ยวมีมากกว่า 4 เซลล์หรือแบตเตอรี่ 2 ก้อน

แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะปริมาณเล็กน้อยได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดในการติดฉลากหรือไม่

อนุญาตให้มีการยกเว้นได้เฉพาะในสถานการณ์ที่จำกัดมากเท่านั้น โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องติดฉลากหากใช้แบตเตอรี่โลหะลิเธียมติดตั้งในอุปกรณ์เรียบร้อยแล้วและมีน้อยกว่า 4 เซลล์ (หรือแบตเตอรี่ 2 ก้อน)ต่อแพ็คเกจ อย่างไรก็ตาม หากคุณจัดส่งแบตเตอรี่สำรองแบบแยกเดี่ยว (UN 3090) โดยทั่วไปแบตเตอรี่เหล่านี้จะไม่ได้รับการยกเว้นไม่ว่าปริมาณจะมีน้อยเพียงใด และต้องมีเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมและป้ายกำกับ "Cargo Aircraft Only"

เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม UN3090 บ่งบอกถึงอะไร

เครื่องหมาย UN3090 ระบุว่าแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะที่มีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งโดยตัวมันเอง (ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์) การจำแนกประเภทแบตเตอรี่นี้อิงตามหมายเลขสหประชาชาติ (หมายเลข UN) สำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย บรรจุภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย UN3090 ประกอบด้วยแบตเตอรี่โลหะลิเธียมแบบใช้ครั้งเดียว-

ฉลากใดที่จำเป็นสำหรับการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะขนาดเล็กแบบสแตนด์อโลนภาคพื้นดินของสหรัฐอเมริกา

เมื่อขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะขนาดเล็กที่บรรจุแยกกันทางถนนภายในสหรัฐอเมริกา จะต้องติดฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมไว้ที่บรรจุภัณฑ์ด้านนอก ฉลากนี้ต้องมีสัญลักษณ์แบตเตอรี่ หมายเลข UN 3090 และหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อฉุกเฉินเพื่อระบุว่าบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม และเพื่อให้ข้อมูลติดต่อในกรณีฉุกเฉิน

สำหรับการจัดส่งที่ตรงตามเกณฑ์สำหรับการยกเว้นแบตเตอรี่ขนาดเล็ก โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องติดฉลากวัตถุอันตรายประเภท 9 แบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม หากการจัดส่งเกินขีดจำกัดที่ระบุหรือไม่ตรงตามเกณฑ์การยกเว้น จะต้องติดฉลากวัตถุอันตรายประเภท 9 และการจัดส่งจะต้องได้รับการจัดการตามข้อกำหนดการขนส่งวัตถุอันตรายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมต้องพิมพ์เป็นสีหรือไม่

ไม่มีข้อกำหนดบังคับสำหรับฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมที่จะต้องพิมพ์เป็นสี ตามข้อบังคับแล้ว อนุญาตให้ใช้เวอร์ชันสีดำ-และ-สีขาวได้ โดยมีเงื่อนไขว่ากราฟิก เส้นขอบ และเนื้อหาต้องอ่านได้ชัดเจนและมีความเปรียบต่างเพียงพอ อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินการจัดส่งจริง ผู้ขนส่งหรือบริษัทโลจิสติกส์จำนวนมากชอบป้ายสีที่มีขอบสีแดง เนื่องจากใช้งานง่ายกว่าและระบุได้ง่ายกว่า และสามารถลดความเสี่ยงในการถูกปฏิเสธการจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ