สถานะการใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดของรถกอล์ฟ:
การสำรวจตลาดพบว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในรถกอล์ฟโดยทั่วไปจะลดลงอย่างมากหลังจากใช้งานไป 1-2 ปี ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงมากและค่าเปลี่ยนมีราคาแพง ปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุการใช้งาน ได้แก่ ความลึกของการคายประจุและซัลเฟตของแบตเตอรี่ ยิ่งความลึกของการคายประจุลึกเท่าไร แบตเตอรี่ตะกั่วกรดก็จะมีอายุเร็วขึ้นเท่านั้น สาเหตุของการเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ได้แก่ การคายประจุลึก การชาร์จน้อยเกินไป การเก็บเข้าลิ้นชักเป็นเวลานานโดยไม่ได้ใช้งาน ฯลฯ การเกิดซัลเฟอร์จะลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
งานบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรด:
1. เมื่อเก็บรถกอล์ฟไว้ในสถานะสูญเสียพลังงาน แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะเกิดซัลเฟต และอนุภาคตะกั่วซัลเฟตที่ด้านนอกของแผ่นขั้วแบตเตอรี่จะค่อยๆ ขยายตัวไปปิดกั้นช่องไอออนไฟฟ้า ทำให้การชาร์จไม่เพียงพอ และส่งผลให้ความจุลดลงในที่สุด หากไม่ได้ใช้งาน ให้สตาร์ทรถกอล์ฟเดือนละครั้ง และชาร์จตามปกติ
2. ควรชาร์จใหม่ทันเวลาเมื่อมีพลังงานไม่เพียงพอและห้ามคายประจุมากเกินไป หากมีพลังงานไม่เพียงพอในสนาม คุณสามารถใช้แบตเตอรี่กับรถคันอื่นเพื่อสตาร์ทรถได้
3. ใช้เครื่องชาร์จพิเศษในการชาร์จ วางรถกอล์ฟไว้ในที่เย็นและมีอากาศถ่ายเท และหลีกเลี่ยงอุณหภูมิและความชื้นสูง
4. ห้ามปล่อยกระแสไฟสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการตกผลึกของตะกั่วซัลเฟตและความเสียหายต่อแผ่นแบตเตอรี่ การคายประจุที่มากเกินไปจะส่งผลให้วัสดุออกฤทธิ์ลดลงอย่างถาวรและความจุของแบตเตอรี่ลดลงอย่างถาวร
5. เวลาในการชาร์จโดยเฉลี่ยประมาณ 8 ชั่วโมง ควบคุมเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปและความร้อนของแบตเตอรี่ ซึ่งจะลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ การระเหยของน้ำและความไม่สมดุลของความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์จะนำไปสู่การทำงานของการชาร์จและการคายประจุและความจุลดลง ดังนั้นควรเติมน้ำเป็นประจำเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ขาดน้ำและส่งผลต่อการใช้งาน
6. ยกเครื่องแบตเตอรี่เป็นประจำ หากระยะลดลงกะทันหันคุณสามารถส่งไปที่สถาบันซ่อมเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมได้
แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม 48vสถานะการใช้งาน:
การรักษานิสัยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมที่ดีจะมีประสิทธิภาพมากในการยืดอายุของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ใช้วิธีการที่เหมาะสมเพื่อชะลอความชรา แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการการบำรุงรักษา ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ โดยใช้ a แบตเตอรี่ LiFePO4 48v สำหรับรถกอล์ฟจะช่วยประหยัดเวลาทำงานและลดต้นทุนด้านเครื่องมือและผลิตภัณฑ์ในการบำรุงรักษาในที่สุด นอกจากนี้ยังปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของสารเคมี ไม่ว่าคุณจะใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือลิเธียม รถกอล์ฟทุกคันต้องเผชิญกับสถานการณ์เดียวกัน: ต้องชาร์จและการชาร์จต้องใช้เวลา รถกอล์ฟจำเป็นต้องรักษากำลังและความเร็วบนภูมิประเทศของสนาม แบตเตอรี่ลิเธียมเหมาะสมอย่างยิ่งกับระยะและพลังงานที่รถกอล์ฟต้องการ แต่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะทำให้รถเข็นช้าลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดปกติจะใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม แบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จได้ถึงความจุ 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง และชาร์จเต็มภายในเวลาไม่ถึงสามชั่วโมง แบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ชาร์จแล้วเพียงบางส่วนเท่านั้นที่ได้รับความเสียหายจากซัลเฟต ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง แบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีผลเสียต่อการชาร์จเต็ม แบตเตอรี่ลิเธียมใช้เวลาในการชาร์จจนเต็มน้อยลงอย่างมาก จึงช่วยลดการใช้พลังงานและไม่มีสารที่เป็นอันตราย เคมีลิเธียมจะเพิ่มจำนวนรอบการชาร์จและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็นานขึ้น ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของแบตเตอรี่ลิเธียมอาจสูง แต่การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดบ่อยครั้งต้องใช้เงินจำนวนมาก แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องบำรุงรักษา มีอายุการใช้งานยาวนาน ลดต้นทุนค่าไฟฟ้า และคืนต้นทุนได้ภายในระยะเวลาการใช้งาน
