ต้องใช้เซลล์ LiFePO4 จำนวนเท่าใดสำหรับแบตเตอรี่ 48V

โดยปกติแล้วการสร้างกแบตเตอรี่ 48V LiFePO4แพ็กต้องมีเซลล์ 16 เซลล์เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม. แม้ว่าในทางคณิตศาสตร์กซีรีย์ 15 เซลล์ (15S)มีแรงดันไฟฟ้าระบุอย่างแน่นอน15*3.2v=48.0vในมาตรฐานอุตสาหกรรมในทางปฏิบัติสำหรับการจัดเก็บพลังงานและระบบพลังงานแสงอาทิตย์ซีรีย์ 16 เซลล์ (16S)โดยทั่วไปจะใช้การกำหนดค่า แรงดันไฟฟ้าระบุคือ16*3.2v=51.2v.

แม้ว่าทั้งสองจะเรียกว่า "แบตเตอรี่ 48V"ตอนนี้การกำหนดค่าซีรีส์ 16 เป็นมาตรฐานแล้ว. เนื่องจากอินเวอร์เตอร์และอุปกรณ์ชาร์จขนาด 48V ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยระบบ 51.2V แม้ว่าแบตเตอรี่ใกล้จะหมด ชุด 16S ก็สามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นได้ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะกระตุ้นการเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ของอินเวอร์เตอร์

จำนวนเซลล์ในแบตเตอรี่ 48v lifepo4

การกำหนดค่า 15S กับ 16S: ไหนดีกว่าสำหรับแบตเตอรี่ 48V LifePo4 ของคุณ

สำหรับระบบแบตเตอรี่ LiFePO4 48V, ที่การกำหนดค่า 16S (51.2V)โดยทั่วไปถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าและเป็นที่นิยมมากกว่า ในขณะที่การกำหนดค่า 15S (48V) ส่วนใหญ่จะพบในมาตรฐานเดิมหรือโซลูชันต้นทุนต่ำ-

ข้อได้เปรียบหลักของการกำหนดค่า 16S คือความเข้ากันได้ที่เหนือกว่ากับอินเวอร์เตอร์และอุปกรณ์ชาร์จที่มีอยู่ ระบบแบตเตอรี่กรดตะกั่ว 48V มาตรฐาน-โดยทั่วไปจะสูงถึง 54V ถึง 56V เมื่อชาร์จเต็ม ในขณะที่แบตเตอรี่ 16S LiFePO4 ที่ชาร์จเต็มแล้วจะมีกระแสไฟประมาณ 57.6V (3.6V ต่อเซลล์)

ช่วงแรงดันไฟฟ้านี้ตรงกับคุณลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่ตะกั่ว-อย่างใกล้ชิด ช่วยให้อินเวอร์เตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นภายในกรอบแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งช่วยลดการสูญเสียการแปลงพลังงาน ในทางตรงกันข้าม การกำหนดค่า 15S มีแรงดันไฟฟ้าปกติที่ 48V แต่แรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จจนเต็มอยู่ที่ประมาณ 54V เท่านั้น ในระหว่างการคายประจุจริง แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเร็วขึ้น ซึ่งอาจทำให้อินเวอร์เตอร์กระตุ้นการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ก่อนเวลาอันควร ส่งผลให้ไม่สามารถใช้พลังงานที่เก็บไว้ของแบตเตอรี่ได้เต็มที่

จากมุมมองความหนาแน่นของพลังงานและ{0}}ประสิทธิภาพด้านต้นทุน ระบบ 16S มีเซลล์เพิ่มเติมหนึ่งเซลล์เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ 15S ซึ่งหมายความว่าสำหรับความจุเท่ากัน (Ah) ระบบ 16S จะสามารถกักเก็บพลังงาน (Wh) ได้มากขึ้นประมาณ 6.7% แม้ว่าระบบ 15S จะลดต้นทุนด้านฮาร์ดแวร์ลงเล็กน้อยโดยใช้เซลล์น้อยลงหนึ่งเซลล์ แต่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นของระบบ 16S จะลดกระแสไฟของระบบลง ลดความร้อนของสายเคเบิล และปรับปรุงความทนทานและความปลอดภัยโดยรวม

แบตเตอรี่แร็คเซิร์ฟเวอร์ทั่วไปและระบบจัดเก็บพลังงานในตลาด (เช่น โซลูชัน Deye, Growatt และ Victron) มีค่าเริ่มต้นเป็นการกำหนดค่า 16S

การเลือก 16S ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกันได้หลากหลายมากขึ้นบีเอ็มเอสตัวเลือกและการอัพเดตเฟิร์มแวร์ ไม่ว่าจะเป็นการเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ที่บ้านหรือ-ชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง การยึดติดกับการกำหนดค่า 16S ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากำลังไฟฟ้ามีเสถียรภาพมากขึ้นและอายุการใช้งานของระบบยาวนานขึ้น

คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับช่วงแรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 48V

แม้ว่าเราจะเรียกมันว่าแบตเตอรี่ 48Vแรงดันไฟฟ้าจริงจะผันผวนภายในช่วงที่กำหนดขึ้นอยู่กับสถานะการชาร์จ โดยพื้นฐานแล้วระบบประกอบด้วยเซลล์ LiFePO4 16 เซลล์ที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม เนื่องจากแต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้าระบุที่ 3.2V ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของทั้งแพ็คจึงเท่ากับ 51.2V

ช่วงแรงดันไฟฟ้า

ในการใช้งานจริง ชุดแบตเตอรี่จะทำงานภายในช่วงแรงดันไฟฟ้าสามช่วงเป็นหลัก:

• ชาร์จเต็มแล้ว:เมื่อแต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จที่ 3.65V แรงดันไฟฟ้ารวมของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 58.4V
• ปล่อยขีดจำกัดล่าง:เพื่อป้องกันการคายประจุเกิน{0}}และความเสียหายต่อเซลล์ โดยปกติแล้วแรงดันไฟฟ้าตัดของแต่ละเซลล์จะตั้งค่าไว้ระหว่าง 2.5V ถึง 2.8V ซึ่งหมายความว่าเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแพ็คลดลงเหลือประมาณ 40V ถึง 44.8V ควรหยุดจ่ายไฟ
• ที่ราบสูงปฏิบัติการที่มีประสิทธิภาพ:นี่คือหนึ่งในข้อดีที่โดดเด่นที่สุดของแบตเตอรี่ LiFePO4. โดยส่วนใหญ่แล้วเมื่อสถานะการชาร์จอยู่ระหว่าง 20% ถึง 90%แรงดันไฟฟ้ายังคงคงที่ระหว่าง 51.2V ถึง 53.6V ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยนี้ทำให้สภาพแวดล้อมด้านพลังงานมีความเสถียรสูงสำหรับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ

สรุป

เพื่อสุขภาพที่ดีก้อนแบตเตอรี่ LiFePO4 48Vโดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่ปลอดภัยจะกำหนดไว้ระหว่าง 44V ถึง 58.4V เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกินช่วงนี้ ระบบจัดการแบตเตอรี่จะเข้ามาแทรกแซงเพื่อกระตุ้นการป้องกันการจ่ายไฟเกินหรือการคายประจุเกิน- เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของแต่ละเซลล์

จะเลือก BMS ที่เหมาะสมสำหรับระบบแบตเตอรี่ LiFePO4 48V ได้อย่างไร

เมื่อกำหนดค่า BMS สำหรับก้อนแบตเตอรี่ LiFePO4 48Vคุณกำลังสร้างระบบการติดตามและการจัดการความปลอดภัยเป็นหลัก ประสิทธิภาพของ BMS ส่งผลโดยตรงต่อแบตเตอรี่วงจรชีวิตและขีดจำกัดความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของทั้งระบบ

1. พารามิเตอร์หลัก

จำนวนซีรี่ส์ (S):มาตรฐานสำหรับระบบ 48V LiFePO4 คือ 16 เซลล์แบบอนุกรม ตรวจสอบให้แน่ใจว่า BMS รองรับ 16S (รุ่นสากลบางรุ่นอาจรองรับช่วงที่ปรับได้ เช่น 8–24S)

จัดอันดับปัจจุบัน (A):

• กระแสคายประจุต่อเนื่อง:ต้องเกินกระแสโหลดสูงสุด ตัวอย่างเช่น หากใช้อินเวอร์เตอร์ขนาด 5000W:ด้วยอัตราความปลอดภัยคุณควรเลือกก150A หรือ 200Aบีเอ็มเอส.
• กระแสไฟชาร์จต่อเนื่อง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถรองรับเอาต์พุตสูงสุดของเครื่องชาร์จหรือตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ของคุณได้

2. วิธีการปรับสมดุล

• การปรับสมดุลแบบพาสซีฟ:ราคาถูกและทั่วไป มันกระจายพลังงานส่วนเกินออกไปเป็นความร้อน กระแสไฟสมดุลมีขนาดเล็กมาก (ประมาณ. 50–100mA) ดีที่สุดสำหรับเซลล์ใหม่-ที่ตรงกัน
• การปรับสมดุลที่ใช้งานอยู่:ถ่ายโอนพลังงานจากเซลล์ไฟฟ้าแรงสูง-ไปยังเซลล์ไฟฟ้าแรงต่ำ- สำหรับชุด DIY หรือความจุขนาดใหญ่ (มากกว่า 200Ah) ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งให้เลือก BMS ที่มี0.6A – 2A การปรับสมดุลแบบแอคทีฟเพื่อให้เซลล์แข็งแรงตลอดเวลา

3. คุณสมบัติอัจฉริยะและการสื่อสาร

• มาตรฐาน BMS:ให้ความคุ้มครองเท่านั้น ไม่มีการแสดงข้อมูล เหมาะสำหรับการสร้างงบประมาณ
• สมาร์ทบีเอ็มเอส: * บลูทูธ/แอพ:ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และเซลล์แต่ละเซลล์ได้ซบนโทรศัพท์ของคุณ
• โปรโตคอลการสื่อสาร (CAN/RS485):หากใช้อินเวอร์เตอร์ชื่อ- ให้เลือก BMS ที่รองรับการสื่อสารแบบวงปิด-. ช่วยให้แบตเตอรี่สามารถ "พูดคุย" กับอินเวอร์เตอร์เพื่อการชาร์จที่เหมาะสมที่สุด

4. ฟังก์ชั่นการป้องกันที่สำคัญ

• การป้องกันอุณหภูมิต่ำ-:แบตเตอรี่ LiFePO4ไม่สามารถเป็นได้ชาร์จต่ำกว่า 0 องศา. หากแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่า BMS มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิและมีตัวตัดการชาร์จอุณหภูมิต่ำ-
• วงจรการชาร์จล่วงหน้า-:เมื่อเชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์ขนาดใหญ่ ประกายไฟเริ่มต้นอาจทำให้ BMS หรืออินเวอร์เตอร์เสียหายได้ หน่วย BMS ระดับสูง-มีตัวต้านทานการชาร์จก่อน-เพื่อจัดการเรื่องนี้ได้อย่างปลอดภัย

คำแนะนำด่วน:คำนวณพลังงานอุปกรณ์สูงสุดของคุณก่อนเพื่อเลือกกระแส (แอมป์) จากนั้นตัดสินใจว่าคุณต้องการแอป (Smart BMS) เพื่อการแก้ไขปัญหาที่ง่ายดายหรือไม่

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและรายการตรวจสอบเครื่องมือสำหรับการประกอบชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 48V

การประกอบชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 48V จำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบการด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด แม้ว่าเคมีของ LiFePO4 จะมีความเสถียรโดยเนื้อแท้ แต่พลังงานที่เก็บไว้ในการกำหนดค่าซีรีส์ 16 เซลล์จำเป็นต้องมีการจัดการอย่างระมัดระวัง

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระหว่างการประกอบ

พลังงานศักย์ในการติดตั้งซีรีย์ 16 เซลล์มีความสำคัญ หากเกิดการลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาทันทีจะทำให้เกิดความร้อนสูง ไฟกระชากนี้มีพลังมากพอที่จะหลอมบัสบาร์โลหะหรือเครื่องมือทันที และอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ร้ายแรงได้

แนวทางความปลอดภัยหลัก

• ป้องกันเครื่องมือของคุณ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือโลหะทั้งหมด เช่น ประแจและไขควง มีด้ามจับหุ้มฉนวนก่อนเริ่มงาน
• สวมอุปกรณ์ป้องกัน:ใช้แว่นตานิรภัยและถุงมือหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันประกายไฟหรือประกายไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้น
• ลบวัตถุที่เป็นโลหะ:อย่าสวมนาฬิกา แหวน หรือสร้อยคอระหว่างการประกอบ เพื่อป้องกันการสัมผัสกับขั้วแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจ
• ปฏิบัติตามลำดับการติดตั้ง:เชื่อมต่อเซลล์อย่างเคร่งครัดตามแผนภาพการเดินสายไฟ วัดแรงดันไฟฟ้าหลังการเชื่อมต่อแต่ละอนุกรมและ-ตรวจสอบขั้วอีกครั้งก่อนที่จะขันขั้วต่อให้แน่น

รายการตรวจสอบเครื่องมือ

เลือกแบตเตอรี่ CoPow 48V LiFePO4 – Plug & Play ไม่จำเป็นต้องใช้ DIY!

การเลือก CoPow สำเร็จรูป-แบตเตอรี่ 48V LiFePO4สะดวกกว่าการประกอบเองมาก โซลูชันนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการเชื่อมต่อแต่ละเซลล์และการกำหนดค่าระบบ

ข้อดีของแบตเตอรี่ Ready-lifepo4

• พลักแอนด์เพลย์:แบตเตอรี่มาถึงแล้ว-โดยประกอบเข้าด้วยกัน โดยมีการเชื่อมเซลล์ด้วยเลเซอร์- และ BMS ที่ตั้งโปรแกรมไว้ที่โรงงาน ผู้ใช้จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์เท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วจะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟหรือความเสี่ยง-การลัดวงจรระหว่างการประกอบ
• การป้องกันและการตรวจสอบที่เชื่อถือได้:ระบบการจัดการอัจฉริยะแบบผสานรวมจะควบคุมการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน{0}} และอุณหภูมิในการทำงานโดยอัตโนมัติ หลายรุ่นรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบสถานะของชุดเซลล์แต่ละชุดผ่านแอปมือถือ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทดสอบพิเศษ
• โครงสร้างที่แข็งแกร่ง:เซลล์ถูกหุ้มไว้ในปลอกโลหะหรือพลาสติกแบบกำหนดเอง ทำให้มีโครงสร้างทางกายภาพที่มีความเสถียรมากกว่าชุด DIY และทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการจัดการได้ดีกว่า
• หลัง-การรับประกันการขาย:เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อเซลล์และส่วนประกอบแบบหลวมๆ -แบตเตอรี่สำเร็จรูปมาพร้อมกับ-การรับประกันทั้งระบบ

การใช้งานที่เหมาะสม

สำหรับแบตเตอรี่รถยกหรือการอัพเกรดรถกอล์ฟ LiFePO4โซลูชันนี้ช่วยประหยัดเวลาในขณะที่ให้ความปลอดภัยและการรับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น

สรุป: วิธีสร้างระบบแบตเตอรี่ LiFePO4 48V ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

ไม่ว่าจะเลือก DIY หรือซื้ออุปกรณ์ที่สร้างไว้ล่วงหน้า- เพื่อทำความเข้าใจหลักทางเทคนิคของระบบแบตเตอรี่ LiFePO4 48Vเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันความมั่นคงและประสิทธิภาพของพลังงาน

วิวัฒนาการจาก 15S สู่สถาปัตยกรรม 16Sไม่ใช่เพียงการอัพเกรดแรงดันไฟฟ้า แต่ยังมุ่งไปสู่ความเข้ากันได้อย่างลึกซึ้งกับมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับอินเวอร์เตอร์และอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน

สรุปประเด็นสำคัญ

• การเลือกมาตรฐาน:ที่16S (51.2V)การกำหนดค่าได้กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมเนื่องจากความเข้ากันได้ที่เหนือกว่า ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น และความสามารถในการแทนที่ระบบกรดตะกั่ว{0}}แบบเดิมได้อย่างราบรื่น
• ระบบการจัดการ:ที่บีเอ็มเอสทำหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการ คุณสมบัติเช่นการปรับสมดุลที่ใช้งานอยู่การป้องกันอุณหภูมิ และการรองรับโปรโตคอลการสื่อสารจะกำหนดอายุการใช้งานและความเสถียรของแบตเตอรี่โดยตรง
• ความตระหนักด้านความปลอดภัย:ในระหว่างการสร้าง DIY การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร-จะต้องมีความสำคัญสูงสุดเสมอ สำหรับผู้ใช้ที่ไม่มีเครื่องมือระดับมืออาชีพหรือประสบการณ์ในการประกอบ ให้เลือกโซลูชันแบบครบวงจรที่ผ่านการทดสอบจากโรงงานแล้ว- เช่นโคพาวเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการลดความเสี่ยงและบรรลุการใช้งานอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนต่อไปของคุณ

เมื่อคุณได้ตัดสินใจของคุณแล้วอัพเกรดแบตเตอรี่ลิเธียม 48Vขอแนะนำให้ข้าม-ตรวจสอบกระแสคายประจุต่อเนื่องสูงสุดเทียบกับความต้องการพลังงาน (วัตต์) ของอุปกรณ์โหลดของคุณ

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการจับคู่พารามิเตอร์บีเอ็มเอสหรือเลือกเกจวัดสายไฟให้ถูกต้อง โคพาวจัดให้รองรับการคำนวณเฉพาะสำหรับคุณ.

คำถามที่พบบ่อย

จะกำหนดค่าแบตเตอรี่ LiFePO4 48V ในซีรีย์ได้อย่างไร

การกำหนดค่าแบตเตอรี่ 48V LiFePO4pack ค่อนข้างตรงไปตรงมาจริงๆ หลักการสำคัญคือการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าโดยการต่อแบตเตอรี่จบจนจบในซีรีส์. หากคุณมีแบตเตอรี่ 12V สี่ก้อน คุณสามารถสร้างระบบ 48V ได้โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

ขั้นตอนการเชื่อมต่อ

• เตรียมสายเคเบิล:ใช้สายเคเบิลที่หนาเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าที่คาดหวังได้อย่างปลอดภัย
• การเชื่อมต่อแบบอนุกรม:เริ่มจากแบตเตอรี่ก้อนแรก เชื่อมต่อขั้วลบเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนที่สอง จากนั้นเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนที่สองเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนที่สาม สุดท้าย ให้เชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนที่สามเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนที่สี่
• ระบุขั้วเอาท์พุท:ณ จุดนี้ ขั้วบวกที่เหลือของแบตเตอรี่ก้อนแรกและขั้วลบที่เหลือของแบตเตอรี่ก้อนที่สี่จะกลายเป็นขั้วบวกและขั้วลบหลักของระบบ 48V ทั้งหมด