ที่ความจุแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้ามีตั้งแต่ 180 Ah ถึงมากกว่า 1,550 Ah ในบรรดารถยกเหล่านี้- รถยกกำลังต่ำ เช่น รถลากพาเลทและรถยกขนาดเล็กต้องการความจุของแบตเตอรี่เพียงประมาณ 180 Ah ในขณะที่รถยกขนาดกลาง- และใหญ่- 80 โวลต์ต้องใช้ความจุของแบตเตอรี่ 1,000 Ah หรือแม้กระทั่งมากกว่า 1,500 Ah อีกด้วย
รถยกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในการดำเนินงานประจำวันของเราคือรถยกถ่วงดุลไฟฟ้า 48V-โดยเฉพาะ ซึ่งอยู่ในระดับ 2.0- ถึง 3.5- เมตริกตัน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีความจุของแบตเตอรี่ตั้งแต่ 280Ah ถึง 600Ah
ต่อไป เราจะพาคุณไปเจาะลึก-หัวข้อนี้ โปรดอ่านต่อ
อันดับแรก เราต้องทำความเข้าใจก่อนว่ารถโฟล์คลิฟท์มีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าให้เลือกกี่แบบ
แรงดันไฟฟ้าจะกำหนดระดับกำลังและช่วงการใช้งานของระบบแบตเตอรี่ ในขณะที่ความจุ Ah จะกำหนดปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถจัดเก็บได้ และระยะเวลาที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟให้กับรถยกได้ ก่อนที่จะกำหนดความจุ Ah ของแบตเตอรี่รถยก จำเป็นต้องทำความเข้าใจตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่มีสำหรับรถยกก่อน เนื่องจากไม่สามารถกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าได้ตามอำเภอใจ
รถยกไฟฟ้าในตลาดใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 24V, 36V, 48V, 72V และ 80V เป็นหลัก นอกจากนี้ แม้ว่าตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ จะสามารถปรับแต่งได้ แต่คุณอาจพบว่าการจัดหาตัวควบคุม ที่ชาร์จ และอะไหล่ที่เข้ากันได้นั้นทำได้ยาก เนื่องจากส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้ากระแสหลักทั้งห้าที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้
แน่นอนถ้าคุณเลือกที่จะปรับแต่งแบตเตอรี่รถยกของคุณผู้ผลิตสามารถจัดหาชุดอุปกรณ์ที่ตรงกันเหล่านี้ให้กับคุณและเสนอบริการเปลี่ยนทดแทนได้เมื่อจำเป็น ตัวอย่างเช่น เราได้ปรับแต่งแบตเตอรี่ 60V และ 96V สำหรับลูกค้าในอดีต แต่สิ่งเหล่านี้ถือเป็นกรณีพิเศษ
รถยก 24V มีตัวเลือกความจุให้เลือกกี่แบบ
ความจุของแบตเตอรี่รถยก 24V มีตั้งแต่ 150Ah ถึง 625Ah CoPow ไม่เพียงแต่นำเสนอแบตเตอรี่รถยกขนาด 150Ah, 200Ah, 230Ah และ 300Ah ที่ลูกค้าเลือกบ่อยๆ แต่ยังสามารถปรับแต่งความจุอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย วิศวกรของเรามีทักษะในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่เป็นชุดเพื่อประกอบชุดแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง-
โดยรวมแล้ว ความจุแอมป์-ชั่วโมงที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับแบตเตอรี่รถยก 24V ได้แก่ 180Ah, 200Ah, 210Ah, 230Ah, 280Ah, 300Ah, 400Ah, 500Ah และแม้กระทั่งความจุประมาณ 600Ah
| ประเภทรถยก 24V | ตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ (Ah) | สภาพการทำงาน | รุ่น/อุปกรณ์ |
|---|---|---|---|
| รถลากพาเลทไฟฟ้า | 180อาห์–230อาห์ | การจัดการวัสดุระยะสั้น-ภายในคลังสินค้า การดำเนินการที่มีความเข้มข้นต่ำ- โดยทั่วไปหนึ่งกะต่อวัน | ซีรีส์ BT ของบริษัท Toyota Industries Corporation, ซีรีส์ Jungheinrich AG ERE, ซีรีส์ WP ของ Crown Equipment Corporation |
| รถยกไฟฟ้า | 200Ah–280Ah | การดำเนินการจัดเก็บพาเลทและการจัดเก็บคลังสินค้าที่มีปริมาณงานปานกลาง | ซีรีส์ Jungheinrich AG EJC, ซีรีส์ STILL GmbH EXD |
| ขี่-บนรถลากพาเลท | 280Ah–400Ah | การกระจายคลังสินค้าและการจัดการลอจิสติกส์ โดยทั่วไปจะใช้เวลา 4-8 ชั่วโมงต่อวัน | Crown Equipment Corporation ซีรีส์ RT, บริษัท โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น BT Levio ซีรีส์ |
| รถเข้าถึง | 300Ah–500Ah | คลังสินค้าชั้นวางสูง-ต้องใช้เวลาดำเนินการนานขึ้นและมีการยกของบ่อยครั้ง | รถยกขึ้นที่สูงของ Raymond Corporation, Crown Equipment Corporation ซีรีส์ ESR |
| รถยกถ่วงดุลไฟฟ้าขนาดเบา- | 400Ah–625Ah | การจัดการวัสดุน้ำหนักเบา โลจิสติกส์ภายในอาคาร และการใช้งานต่อเนื่อง | รถยกไฟฟ้า 24V ชั้น 1.5 ตัน รถยกไฟฟ้า 3 ล้อขนาดเล็ก |
| อุปกรณ์คลังสินค้าแบบหลายกะ- | 500Ah–625Ah+ | การทำงานสอง-กะหรือสาม-ต้องใช้กะที่นานขึ้นและลดการหยุดทำงานของการเปลี่ยนแบตเตอรี่ | คลังสินค้าโลจิสติกส์ที่มีความเข้มข้นสูง- ศูนย์กระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซ |
รถยก 36V มีตัวเลือกความจุให้เลือกกี่แบบ
ช่วงความจุของแบตเตอรี่รถยก 36V คือ 100Ah ถึง 500Ah และส่วนใหญ่จะใช้ในรถยกไฟฟ้า 0.8- ถึง 2.0 เมตริกตัน รถยกขึ้นที่สูง และรถยกแบบถ่วงดุลแบบไฟฟ้า
ความจุทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่รถยก 36V ได้แก่ 100Ah, 150Ah, 180Ah, 200Ah, 230Ah, 280Ah, 300Ah, 400Ah และ 500Ah ความจุที่แตกต่างกันสอดคล้องกับระดับความเข้มข้นในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน ดังรายละเอียดด้านล่าง:
| ประเภทรถยก 36V | ตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ทั่วไป (Ah) | การใช้งานทั่วไป | รุ่นทั่วไป / อุปกรณ์ |
|---|---|---|---|
| รถยกวอล์คกี้ | 100อาห์–150อาห์ | การจัดการคลังสินค้าที่มีความเข้มข้นต่ำ- การดำเนินงานระยะสั้น- ชั่วโมงการทำงานในแต่ละวันมีจำกัด | รถยกไฟฟ้าขนาดเล็ก อุปกรณ์เติมคลังสินค้า |
| ขี่-บนรถ Stacker | 150อาห์–230อาห์ | การดำเนินงานคลังสินค้าที่มีความเข้มข้นปานกลาง-ต้องใช้รันไทม์นานขึ้น | Jungheinrich EJC Series รุ่น STILL EXD Series บางรุ่น |
| รถเข้าถึง | 200Ah–350Ah | พื้นที่จัดเก็บในชั้นวางสูง- การยกบ่อยครั้ง การทำงาน 4-8 ชั่วโมงต่อวัน | รถยกขึ้นที่สูง Raymond, ซีรีย์ Crown ESR บางรุ่น |
| รถยกถ่วงดุลไฟฟ้า 3 ล้อ | 230Ah–400Ah | โลจิสติกส์ภายในอาคาร การจัดการวัสดุในสายการผลิต การใช้งานโหลดปานกลาง- | รถยกถ่วงดุลไฟฟ้าประมาณ 1.5 ตัน 36V |
| อุปกรณ์การทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง- | 400Ah–500Ah | การทำงานหลาย-กะ, การขนส่งทางไกล-, ความถี่ในการชาร์จลดลง | คลังสินค้าขนาดใหญ่ ศูนย์กระจายสินค้า ศูนย์กลางโลจิสติกส์ |
รถยก 48V มีตัวเลือกความจุให้เลือกกี่แบบ
ช่วงความจุสำหรับแบตเตอรี่รถยก 48V คือ 200Ah ถึง 1,000Ah เนื่องจากมีความสามารถรอบด้านมากกว่า แบตเตอรี่จึงมีช่วงความจุที่กว้างกว่าแบตเตอรี่รถยกอื่นๆ รวมถึง 00Ah, 230Ah, 280Ah, 300Ah, 315Ah, 350Ah, 400Ah, 500Ah, 560Ah, 600Ah, 700Ah, 800Ah และ 1000Ah แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้ในรถยกไฟฟ้าขนาด 1.5- ถึง 3.5 เมตริกตันเป็นหลัก
| ประเภทรถยก 48V | ตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ (Ah) | การใช้งาน | รุ่นทั่วไป / อุปกรณ์ |
|---|---|---|---|
| รถลากพาเลทไฟฟ้า / รถลากจูง | 200Ah–300Ah | การขนส่งคลังสินค้าภายใน โลจิสติกส์สนามบิน และการจัดการวัสดุในสายการผลิต | Crown Equipment Corporation WP Series รถลากจูงไฟฟ้า |
| รถเข้าถึง | 300Ah–500Ah | พื้นที่จัดเก็บคลังสินค้าสูง- การยกบ่อยครั้ง การทำงาน 4-8 ชั่วโมงต่อวัน | รถยกขึ้นที่สูง Raymond, Crown Equipment Corporation ซีรีส์ ESR |
| รถยกถ่วงดุลไฟฟ้า 3 ล้อ | 300Ah–500Ah | โลจิสติกส์ภายในอาคาร โรงงานผลิต และสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด- | รถยกไฟฟ้า 3 ล้อ โตโยต้า รุ่น STILL RX Series |
| รถยกถ่วงดุลไฟฟ้า 4 ล้อ | 400Ah–700Ah | คลังสินค้าขนาดกลาง- การจัดการวัสดุในโรงงาน และการดำเนินการขนถ่ายสินค้า | รถยกไฟฟ้าคลาส 1.8–3.5 ตัน 48V |
| รถยกไฟฟ้าแบบหลาย-Shift Heavy- | 700Ah–1000Ah+ | การดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง การขนถ่ายวัสดุความถี่สูง- และศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ | คลังสินค้าขนาดใหญ่ -ศูนย์กระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซ |
รถยก 72V มีตัวเลือกความจุให้เลือกกี่แบบ
ความจุของแบตเตอรี่รถยก 72V โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 200Ah ถึง 1,000Ah ตัวเลือกกระแสหลักทั่วไป ได้แก่ 200Ah, 230Ah, 280Ah, 300Ah, 314Ah, 400Ah, 500Ah, 560Ah, 600Ah, 700Ah, 800Ah และ 1000Ah ต่อไปเรามาดูกันว่าคุณควรเลือกความจุของแบตเตอรี่เท่าใด
| ประเภทรถยก 72V | ตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ (Ah) | การใช้งาน | รุ่นทั่วไป / ตัวอย่างเฉพาะ |
|---|---|---|---|
| รถยกถ่วงดุลแบบไฟฟ้าขนาดกลาง- | 200Ah–400Ah | การจัดการวัสดุภายในโรงงาน โลจิสติกส์คลังสินค้า และการดำเนินการโหลดปานกลาง- โดยทั่วไปจะเป็น 1–2 กะต่อวัน | Toyota 8FB Series (รุ่น 72V บางรุ่น), Nissan TX Series, Komatsu FB Series บางรุ่น |
| รถยกถ่วงดุลแบบไฟฟ้าสำหรับงานหนัก- | 400Ah–600Ah | การขนถ่ายสินค้าหนัก โรงงานผลิต ศูนย์โลจิสติกส์ และการดำเนินการขนถ่ายสินค้าเป็นประจำ | ซีรีส์ Kalmar ECG, รถยกไฟฟ้า Hyster J Series ที่เลือก, รุ่น Yale ERP Series ที่เลือก |
| รถเข้าถึง | 300Ah–500Ah | พื้นที่จัดเก็บคลังสินค้าสูง- การดำเนินการเลือกความถี่สูง - และการดำเนินงานรายวัน 4-8 ชั่วโมง | เลือกรุ่น-ไฟฟ้าแรงสูงของยุงค์ไฮน์ริช ETV Series, รุ่น STILL FM Series |
| รถลากจูงไฟฟ้า | 300Ah–600Ah | โลจิสติกส์สนามบิน โรงงานผลิตยานยนต์ และศูนย์โลจิสติกส์ที่ต้องดำเนินการลากจูงต่อเนื่องยาวนาน- | รถลากจูง Linde Material Handling P Series, รถลากจูง Taylor-Dunn |
| รถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก- | 600Ah–1,000Ah+ | การทำงานหลาย-กะ การขนถ่ายวัสดุที่มีปริมาณมาก- และการขนส่งทางไกล- | รถยกไฟฟ้าขนาด 5- ตัน+ อุปกรณ์ท่าเรือ และยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่ |
รถยก 80V มีตัวเลือกความจุให้เลือกกี่แบบ
ช่วงความจุสำหรับแบตเตอรี่รถยก 80V คือ 400Ah ถึง 1,550Ah ปัจจุบันนี้เป็นพิกัดแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสำหรับรถยกไฟฟ้า และเหมาะสำหรับรถยกไฟฟ้าที่มีความจุตั้งแต่ 3.5 เมตริกตันขึ้นไป รวมถึงรถยกขนาด 8- เมตริกตันด้วย
ความจุสำหรับแบตเตอรี่รถยก 80V ได้แก่ 280Ah, 314Ah, 400Ah, 500Ah, 560Ah, 600Ah, 700Ah, 800Ah, 900Ah, 1000Ah, 1200Ah และ 1500Ah
แม้ว่าช่วงความจุจะค่อนข้างกว้าง แต่ความจุที่ใช้บ่อยที่สุดจริงๆ แล้วคือช่วง 400Ah ถึง 700Ah โดยเฉพาะ 560Ah และ 630Ah
| ประเภทรถยก 80V | ตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ (Ah) | การใช้งาน | รุ่นทั่วไป / ตัวอย่างเฉพาะ |
|---|---|---|---|
| รถยกถ่วงดุลแบบไฟฟ้าขนาดกลาง- | 280Ah–500Ah | การจัดการวัสดุในโรงงานและคลังสินค้า รองรับน้ำหนักปานกลาง โดยทั่วไปทำงาน 1-2 กะต่อวัน | ซีรีส์ Toyota 8FB (รุ่น 80V ที่เลือก), รถยกไฟฟ้า Linde Material Handling E Series 80V, รุ่น STILL RX Series ที่เลือก |
| รถยกถ่วงดุลแบบไฟฟ้าสำหรับงานหนัก 3.5–5 ตัน- | 400Ah–800Ah | การขนถ่ายสินค้าหนัก การผลิต ศูนย์ลอจิสติกส์คลังสินค้า และการดำเนินการขนถ่ายบ่อยครั้ง | รถยกไฟฟ้า Hyster J Series 80V, รุ่น Yale ERP Series บางรุ่น, Crown Equipment Corporation รุ่น C-5 Series บางรุ่น |
| รถยกไฟฟ้าหนัก 5–8 ตัน | 600Ah–1200Ah | การจัดการเหล็ก การจัดการไม้ การผลิตยานยนต์ และการดำเนินการทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่-ที่ต้องใช้แรงบิดสูง | ซีรีส์ Kalmar ECG เป็นรถยกถ่วงน้ำหนักแบบไฟฟ้า-สำหรับงานหนัก |
| รถยกที่ทำงานต่อเนื่องหลายกะ- | 1,000Ah–1550Ah+ | การผลิตแบบกะสาม- ศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ และการดำเนินงานต่อเนื่องในระยะเวลานาน- | โรงงานผลิตขนาดใหญ่ ศูนย์กลางการขนส่งคลังสินค้า และยานพาหนะอุตสาหกรรมที่มีการรับน้ำหนักสูง- |
ฉันสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยกที่มีอยู่ด้วยความจุ Ah ที่แตกต่างกันได้หรือไม่
ใช่ เป็นไปได้ แต่คุณต้องใส่ใจกับขนาดและความจุของแบตเตอรี่ด้วย มิฉะนั้น หากมีการเชื่อมต่อเซลล์มากเกินไป แบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่จะใส่ลงในช่องใส่แบตเตอรี่เดิมได้
หากก่อนหน้านี้คุณใช้แบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่ว 48V 600Ah- คุณควรเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 48V 300Ah ถึง 400Ah- เมื่อแทนที่มันเนื่องจากความจุที่ใช้งานจริงของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนคือ 80% ถึง 90% ของความลึกของการคายประจุ (DoD) ซึ่งสูงกว่าปริมาณ DoD 50% ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมาก
หากคุณกังวลว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเบาเกินไป คุณสามารถเพิ่มจำนวนเซลล์ที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรมตามงบประมาณของคุณได้ ในความเป็นจริงแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกจะมาพร้อมกับบัลลาสต์โลหะ เพียงจัดเตรียมผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกด้วยน้ำหนักของแบตเตอรี่เดิม และจะให้บัลลาสต์ที่เหมาะสมแก่คุณ
แนวทางที่แนะนำสำหรับการอัพเกรดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในแบตเตอรี่รถยกที่มีความจุต่างกัน
ตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว 24V-สำหรับรถยกกรด
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถยกกรดแบบตะกั่วดั้งเดิม- | ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกที่แนะนำ | คำอธิบายการเปลี่ยน |
|---|---|---|
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 180Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 150Ah–200Ah | สำหรับอุปกรณ์เบา- ความจุสามารถลดลงได้เล็กน้อย สำหรับการเปลี่ยนแบบมาตรฐาน แนะนำให้เลือกความจุที่ใกล้เคียงกับของเดิม |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 210Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 180Ah–230Ah | ตัวเลือกการทดแทนโดยตรงทั่วไป 230Ah ช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้น |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 230Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 200Ah–230Ah | การรักษาความจุที่ใกล้เคียงกันก็เพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 280Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 230Ah–280Ah | แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถใช้ระดับ Ah ที่ต่ำกว่าเล็กน้อยในขณะที่ยังคงพลังงานที่ใช้งานได้ใกล้เคียงกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 300Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม 24V 280Ah–314Ah LFP | แนะนำให้เปลี่ยนความจุที่คล้ายกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 400Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 314Ah–400Ah | เลือกตามเวลาทำการ แนะนำให้ใช้ 400Ah สำหรับการทำงานที่ยาวนาน- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 400Ah–500Ah | แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถลดความจุ Ah ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพรันไทม์ที่ใกล้เคียงกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 600Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 24V 500Ah–600Ah | แอปพลิเคชันที่มีความเข้มข้นสูง-ควรรักษาตัวเลือกความจุที่มากขึ้นไว้ |
ตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V-
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถยกกรดแบบตะกั่วดั้งเดิม- | ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกที่แนะนำ | คำอธิบายการเปลี่ยน |
|---|---|---|
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 200Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 150Ah–200Ah | เหมาะสำหรับการเปลี่ยนรถยกขนาดเบา- ถึงปานกลาง- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 230Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 200Ah–230Ah | ช่วงความจุทดแทนทั่วไป |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 280Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 230Ah–280Ah | สามารถเลือกความจุได้ตามความต้องการรันไทม์ |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 300Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 280Ah–314Ah | แนะนำให้เปลี่ยนความจุที่คล้ายกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 400Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 314Ah–400Ah | แบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 314Ah สามารถตอบสนองการใช้งานบางประเภทได้ ในขณะที่แนะนำให้ใช้ขนาด 400Ah สำหรับชั่วโมงการทำงานที่ยาวนานขึ้น |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 36V 500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 36V 400Ah–500Ah | แนะนำให้ใช้ 500Ah สำหรับแอปพลิเคชันที่มีอัตราการใช้ประโยชน์สูง- |
ตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว 48V-สำหรับรถยกกรด
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถยกกรดแบบตะกั่วดั้งเดิม- | ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกที่แนะนำ | คำอธิบายการเปลี่ยน |
|---|---|---|
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 300Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 230Ah–300Ah | กำลังการผลิตสามารถลดลงได้ขึ้นอยู่กับชั่วโมงการทำงานและความต้องการพลังงาน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 400Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 315Ah–400Ah | โซลูชันการอัพเกรดลิเธียมทั่วไป |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 400Ah–500Ah | ปรับสมดุลต้นทุนและประสิทธิภาพรันไทม์ |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 600Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 500Ah–560Ah | ตัวเลือกการอัปเกรดที่พบบ่อยที่สุด โดยให้รันไทม์ที่คล้ายกันหรือที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมความจุที่ตรงกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 700Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 560Ah–700Ah | เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการเวลาใช้งานนานขึ้น |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 800Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 700Ah–800Ah | แนะนำสำหรับการทำงานต่อเนื่องในระยะเวลานาน- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V 1000Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 48V 800Ah–1000Ah | ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันรันไทม์ที่ยาวนานเป็นพิเศษ- |
ตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V-
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถยกกรดแบบตะกั่วดั้งเดิม- | ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกที่แนะนำ | คำอธิบายการเปลี่ยน |
|---|---|---|
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 300Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 230Ah–300Ah | เหมาะสำหรับความต้องการรันไทม์ปานกลาง |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 400Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 314Ah–400Ah | ตัวเลือกการจับคู่ความจุทั่วไป |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 400Ah–500Ah | ความจุสามารถปรับได้ตามความเข้มข้นของปริมาณงาน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 600Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 500Ah–600Ah | แนะนำให้รักษาความจุที่ใกล้เคียงกัน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 700Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 560Ah–700Ah | โซลูชันอัปเกรดรันไทม์สูง- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 800Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 700Ah–800Ah | เหมาะสำหรับความต้องการในการดำเนินงานที่ยาวนาน- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 1000Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V 800Ah–1000Ah | โซลูชันการเปลี่ยนความจุขนาดใหญ่- |
ตัวเลือกการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V-
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่รถยกกรดแบบตะกั่วดั้งเดิม- | ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกที่แนะนำ | คำอธิบายการเปลี่ยน |
|---|---|---|
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 400Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 314Ah–400Ah | เหมาะสำหรับการเปลี่ยนความจุปานกลาง- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 400Ah–500Ah | โซลูชันการอัพเกรดลิเธียมมาตรฐาน |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 600Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 500Ah–600Ah | ช่วงกำลังการผลิตทั่วไปสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 700Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 560Ah–700Ah | โซลูชันอัปเกรดรถยกสำหรับงานหนัก-ทั่วไป |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 800Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 700Ah–800Ah | ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 1000Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 800Ah–1000Ah | เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 1200Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 80V 1,000Ah–1200Ah | โซลูชันการเปลี่ยนความจุขนาดใหญ่มาก- |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 80V 1500Ah- | แบตเตอรี่ลิเธียม 80V 1200Ah–1500Ah+ LFP | ออกแบบมาเพื่อความต้องการรันไทม์ที่ยาวนานมาก |
ปัจจัยใดที่ส่งผลต่อข้อกำหนด Ah ของแบตเตอรี่รถยก
เมื่อเลือกความจุของแบตเตอรี่รถยก สิ่งแรกที่คุณนึกถึงอาจเป็นช่วงการทำงาน แม้ว่านี่จะเป็นการพิจารณาที่สำคัญอย่างแน่นอน แต่ผู้ซื้อมืออาชีพก็ใช้แนวทางที่ครอบคลุม โดยประเมินปัจจัยหลายประการ รวมถึงช่วงการทำงาน ความเข้มของภาระงาน อัตราแรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิในการทำงาน ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ และน้ำหนักของแบตเตอรี่ ปัจจัยเหล่านี้ไม่สามารถมองข้ามได้
ระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่
คุณสามารถคำนวณรันไทม์ตามเวลาทำงานในแต่ละวันของรถยกหรือกลุ่มรถของคุณ โดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดตามความจำเป็น นี่จะทำให้คุณพอทราบคร่าวๆ ว่าต้องใช้พลังงานกี่ชั่วโมงในแต่ละวัน ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการใช้งานนี้ คุณสามารถตัดสินใจเบื้องต้นเกี่ยวกับความจุของแบตเตอรี่ที่ต้องการได้
ภาระงาน
เวลาปฏิบัติงานเป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาระงานเท่านั้น สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือน้ำหนักของสินค้าที่คุณจัดการด้วยรถยก หากคุณใช้แบตเตอรี่รถยก 48V 200Ah เพื่อเคลื่อนย้ายน้ำหนัก 2- เมตริกตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานเป็นระยะเวลานาน แบตเตอรี่จะไม่เพียงพออย่างแน่นอน ทุกครั้งที่ผู้ปฏิบัติงานเร่งความเร็ว ยกหรือลดตะเกียบลง หรือปีนขึ้นทางลาดชัน จำเป็นต้องใช้กระแสไฟเพิ่มขึ้น
พิกัดแรงดันไฟฟ้าสำหรับรถยก
สำหรับแบตเตอรี่รถยก 48V ไม่สามารถเพิ่มความจุได้อย่างไม่มีกำหนด ความจุสูงสุดที่กำหนดค่าได้สำหรับแบตเตอรี่รถยก 48V คือ 1,000 Ah ซึ่งสอดคล้องกับการกำหนดค่า 64 เซลล์อยู่แล้ว เนื่องจากไม่สามารถเพิ่มความจุได้อีก ทางเลือกเดียวคือเพิ่มแรงดันไฟฟ้า
สภาพแวดล้อมการทำงาน
รถยกบางรุ่นได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- เช่น ห้องเย็นไม่ว่าแบตเตอรี่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนหรือตะกั่ว-กรด ทั้งสองประเภทจะสูญเสียความสามารถในการใช้งานได้เมื่อทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส ดังนั้นคุณควรคำนึงถึงการลดความจุนี้ก่อนซื้อแบตเตอรี่
ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่และขีดจำกัดน้ำหนัก
ยิ่งมาก.เซลล์ที่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมความจุของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังเพิ่มน้ำหนักและปริมาตรของชุดแบตเตอรี่รถยกด้วย ดังนั้นคุณต้องระบุเกณฑ์เพื่อกำหนดความจุสูงสุดของแบตเตอรี่
รับโซลูชันความจุแบตเตอรี่รถยกที่ออกแบบเฉพาะจากผู้ผลิตแบตเตอรี่มืออาชีพ
โดยสรุป การเลือกความจุของแบตเตอรี่รถยกจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการอย่างครอบคลุม รวมถึงแรงดันไฟฟ้าของรถยก ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด เวลาใช้งาน ความเข้มข้นของปริมาณงาน ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ และวิธีการชาร์จ การตัดสินใจไม่สามารถขึ้นอยู่กับความสามารถเพียงอย่างเดียว
แม้ว่าความจุจะมีขีดจำกัดสูงสุด แต่ภายในช่วงที่กำหนดจะไม่คงที่ตามที่ระบุไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ออนไลน์ แต่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะ-นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของแบตเตอรี่รถยกลิเธียม-
ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม-รถยกไอออน CoPow นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการโดยเฉพาะรถยกรุ่นต่างๆและข้อกำหนดการสมัคร แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ได้แก่ 24V, 36V, 48V, 72V และ 80V บริการของเราครอบคลุมถึงการออกแบบความจุของแบตเตอรี่ การเลือกเซลล์ การกำหนดค่าระบบการจัดการแบตเตอรี่ ขนาดโครงสร้าง และการจับคู่โปรโตคอลการสื่อสาร ทั้งหมดนี้มุ่งเป้าไปที่การให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชันแบตเตอรี่รถยกที่ออกแบบโดยเฉพาะ-
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราในเวลาใดก็ได้ ทีมบริการลูกค้าของเราจะตอบคำถามของคุณภายใน 24 ชั่วโมง
